Shokki Rüsselsheimissa: Segula Technologies hakeutuu konkurssiin!

Shokki Rüsselsheimissa: Segula Technologies hakeutuu konkurssiin!

Segula Technologies GmbH jätti huolestuttavan tapahtuman 9.7.2025 konkurssihakemuksen, mikä vaaransi noin 500 työpaikan tulevaisuuden Rüsselsheimissa. Suunnittelupalvelun tarjoaja on toiminut alueella vuodesta 2015 ja on turvannut Opelin kehityskeskuksen ja testipaikan Rodgau-Dudenhofenissa. Valitettavasti lupaukset 2 000 työpaikan turvaamisesta pitkällä aikavälillä jäivät toteutumatta, sillä vain 900 henkilöä työllistettiin, loput siirrettiin konsulttialueelle. Järkyttävän 300 insinöörin ja teknikon on nyt odotettavissa lomautuksia. WSWS raportoi, että Rüsselsheimin rakennus on jo tyhjä ja sitä tarjotaan vuokralle.

Tämän konkurssin tausta on monimutkainen. Stellantis, Opelin ja siihen liittyvän testipaikan omistaja, on siirtänyt testaustoimintansa Saksasta Italiaan. Sanotaan, että korkeat käyttökustannukset ja suunnittelupalveluiden kysynnän lasku johtivat tähän vakavaan kriisiin. Vuodesta 2021 lähtien Stellantis on vähentänyt lähes 100 000 työpaikkaa maailmanlaajuisesti, kun taas Rüsselsheimin työntekijöiden määrä on pudonnut alle 8 000:een. PleiteTicker ilmoittaa, että käyttökustannukset ovat kaksinumeroisissa miljoonissa ja tilanne pahensi entisestään tilaukset.

Autoteollisuuden kriisi

Saksan autoteollisuus on tienhaarassa. Sähköliikenteeseen siirtyminen yhdistettynä geopoliittisiin kriiseihin ja toimitusketjun häiriöihin vaikeuttaa Segulan kaltaisten yritysten tilannetta. Haasteet vaikuttavat erityisesti sähköajoneuvojen kysyntään: uusien rekisteröintien osuus putosi alle 20 prosenttiin vuonna 2023, kun taas polttomoottorit ovat edelleen enemmistönä. Nämä epävarmuustekijät yhdessä sähköautojen hintojen nousun ja valtiontukien menettämisen kanssa rasittavat alaa voimakkaasti. Kloepfel-Magazin korostaa, että erityisesti kiinteiden kustannusten nousu luo paineita valmistajille, mikä tarkoittaa, että strategioita on mukautettava uudelleen.

Nykytilanteessa maksukyvyttömyyksiä on enemmän autotoimittajilla, joiden on reagoitava riippuvuuteen suurista valmistajista ja rakennemuutoksiin. Tämä kehitys voi johtaa entistä enemmän työpaikkojen vähentämiseen ja epävarmuuteen alalla tulevaisuudessa. Toistaiseksi ei ole kerrottu erityisistä lisäleikkauksista Segulalle, mutta jää nähtäväksi, miten tilanne kehittyy. Enemmän kuin koskaan ennen tarvitaan tehokasta kustannusten optimointia ja markkinoille sopeutumista, jotta pystymme selviytymään näistä haasteista.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Segula Technologiesin konkurssi valaisee huolestuttavan valon autoteollisuuden nykytilanteeseen. Markkinoiden myllerryksen jatkuessa toivo säilyy, että konkurssiprosessi voi pelastaa paitsi työpaikkoja myös yrityksen tulevaisuuden.