Suche
Mein Konto
Schok in Rüsselsheim: Segula Technologies vraagt faillissement aan!
Segula Technologies vraagt faillissement aan in Darmstadt. Ongeveer 500 banen staan op de tocht doordat de auto-industrie onder druk staat.
Schok in Rüsselsheim: Segula Technologies vraagt faillissement aan!
In een zorgwekkende gang van zaken heeft Segula Technologies GmbH op 9 juli 2025 het faillissement aangevraagd, waardoor de toekomst van ongeveer 500 banen in Rüsselsheim in gevaar kwam. De ingenieursdienstverlener is sinds 2015 actief in de regio en heeft het ontwikkelingscentrum van Opel en de testlocatie in Rodgau-Dudenhofen veiliggesteld. Helaas bleven de beloften om op de lange termijn 2.000 banen veilig te stellen onvervuld, aangezien er slechts 900 mensen in dienst waren, terwijl de rest naar een adviesbureau werd overgeplaatst. Een schokkende 300 ingenieurs en technici moeten nu ontslagen verwachten. WSWS meldt dat het gebouw in Rüsselsheim al leeg staat en te huur wordt aangeboden.
De achtergrond van dit faillissement is complex. Stellantis, de eigenaar van Opel en de bijbehorende testlocatie, heeft de testactiviteiten verplaatst van Duitsland naar Italië. Er wordt gezegd dat de combinatie van hoge exploitatiekosten en een afnemende vraag naar technische diensten tot deze ernstige crisis heeft geleid. Sinds 2021 heeft Stellantis wereldwijd bijna 100.000 banen geschrapt, terwijl het aantal werknemers in Rüsselsheim is gedaald tot onder de 8.000. PleiteTicker meldt dat de bedrijfskosten in de dubbele cijfers van miljoenen liggen en dat de situatie verder werd verergerd door onvoldoende bestellingen.
Crisis in de auto-industrie
De auto-industrie in Duitsland staat op een kruispunt. De transitie naar elektromobiliteit in combinatie met geopolitieke crises en verstoringen van de toeleveringsketen maakt de situatie van bedrijven als Segula moeilijker. De uitdagingen hebben vooral impact op de vraag naar elektrische voertuigen: het aandeel nieuwe registraties daalde tot minder dan 20% in 2023, terwijl verbrandingsmotoren nog steeds de meerderheid vertegenwoordigen. Deze onzekerheden, samen met de stijgende prijzen voor elektrische auto's en het wegvallen van overheidssubsidies, leggen een zware druk op de sector. Kloepfel-Magazin benadrukt dat vooral de stijgende vaste kosten druk uitoefenen op fabrikanten, wat betekent dat strategieën opnieuw moeten worden afgestemd.
In de huidige situatie zijn er meer faillissementen onder autoleveranciers, die moeten reageren op de afhankelijkheid van grote fabrikanten en structurele veranderingen. Deze ontwikkelingen kunnen in de toekomst leiden tot nog meer banenverlies en onzekerheid in de sector. Tot nu toe zijn er geen specifieke verdere bezuinigingen voor Segula gecommuniceerd, maar het valt nog te bezien hoe de situatie zich zal ontwikkelen. Om deze uitdagingen het hoofd te kunnen bieden, zijn meer dan ooit effectieve kostenoptimalisatie en aanpassing aan de markt vereist.
Samenvattend werpt het faillissement van Segula Technologies een verontrustend licht op de huidige toestand van de auto-industrie. Terwijl de onrust op de markt voortduurt, blijft de hoop bestaan dat het faillissementsproces niet alleen banen kan redden, maar ook de toekomst van het bedrijf.