Sciopero a Lieferando: 2.000 conducenti a Francoforte chiedono giustizia!

Sciopero a Lieferando: 2.000 conducenti a Francoforte chiedono giustizia!

Il mondo del lavoro in Lieferando è attualmente in fermento. Giovedì scorso, l’Unione Food-Gourmet-Gastronomia (NGG) ha indetto uno sciopero di avvertimento a livello nazionale per protestare contro l’annunciato licenziamento di massa di 2.000 autisti. La protesta centrale ha avuto luogo presso la Hauptwache di Francoforte, dove numerosi dipendenti hanno manifestato per migliori condizioni di lavoro e un contratto collettivo. Questa azione decisiva si è protratta dal pomeriggio fino a mezzanotte, durante la quale le persone si sono opposte al continuo rifiuto da parte della società madre di Lieferando, Just Eat Takeaway, di negoziare un contratto collettivo, riferisce Frankfurter Neue Presse.

Il motivo dello sciopero sono i massicci tagli di posti di lavoro, che non riguardano solo 2.000 posti di lavoro diretti, ma potrebbero anche comportare un’enorme incertezza per l’intera flotta di consegne. I dipendenti sono stati informati via e-mail alle 16:00. giovedì che sono stati colpiti dalla risoluzione. Ciò è accaduto in un momento in cui si stanno svolgendo proteste contro l’oppressione delle condizioni di lavoro non solo a Francoforte, ma anche a Offenbach e Darmstadt. Jan van Aken, leader federale del Partito della Sinistra, ha tenuto un discorso appassionato alla manifestazione di Francoforte in cui ha sostenuto le rivendicazioni del sindacato, riferisce il Spettacolo dell'Assia.

Le richieste dell'Unione

La NGG si batte energicamente per un contratto collettivo che non solo includa un salario minimo di 15 euro, ma garantisca anche supplementi collettivi e migliori condizioni di lavoro. Considerando l’elevato tasso d’inflazione, il sindacato ritiene che queste richieste siano più che dovute. Anna Langensiepen, segretaria del sindacato, ha sottolineato durante la manifestazione quanto sia importante che i lavoratori siano ricompensati con condizioni di lavoro e salari adeguati. Lieferando è anche accusato di aver costruito una cosiddetta “flotta ombra” delegando sempre più i servizi ai subappaltatori.

Il portavoce dell'azienda di Lieferando ha descritto la dichiarazione della NGG come "ingannevole" e ha sostenuto che gli autisti direttamente impiegati guadagnano già più di 14 euro l'ora e ricevono anche ferie e straordinari pagati. Tuttavia, l’incertezza resta elevata, poiché i licenziamenti sono legati soprattutto all’obiettivo di ridurre il numero dei dipendenti direttamente assunti e di affidarsi maggiormente ai subappaltatori, il che, secondo il sindacato, peggiora le condizioni di lavoro delle persone colpite, come dimostrano gli attuali rapporti del sindacato Agenzia federale per l'educazione civica può essere letto.

Prospettive future

Le proteste in corso e gli scioperi di avvertimento iniziati due settimane fa ad Amburgo dimostrano che la situazione non è esplosiva solo a livello locale, ma in tutta la Germania. Con oltre il 20% della flotta interessata dai licenziamenti, Lieferando, in quanto maggiore servizio di consegna della Germania, si trova ad affrontare una vera sfida. Non si vede la fine degli scioperi; Sono già previste ulteriori azioni per aumentare la pressione sull'azienda.

L’azienda prevede che l’impatto diretto sui clienti sarà minimo, poiché molti ristoranti impiegano anche i propri autisti. Resta però da vedere come si svilupperà la situazione e quale approccio adotteranno il sindacato e gli automobilisti interessati nelle loro rivendicazioni.