Streik på Lieferando: 2000 sjåfører i Frankfurt krever rettferdighet!

Streik på Lieferando: 2000 sjåfører i Frankfurt krever rettferdighet!

Arbeidsverdenen hos Lieferando er for tiden i uro. Sist torsdag oppfordret Food-Gourmet-Gastronomy Union (NGG) til en landsomfattende varselstreik for å protestere mot de varslede masseoppsigelsene av 2000 sjåfører. Den sentrale protesten fant sted ved Frankfurts Hauptwache, hvor mange ansatte demonstrerte for bedre arbeidsforhold og en tariffavtale. Denne avgjørende handlingen strakte seg fra ettermiddagstimene til midnatt, der folk protesterte mot det pågående avslaget fra Lieferando-morselskapet Just Eat Takeaway om å forhandle en tariffavtale, rapporterer Frankfurter Neue Presse.

Årsaken til streiken er massive nedskjæringer, som ikke bare berører 2.000 direkte jobber, men også kan resultere i massiv usikkerhet for hele leveringsflåten. De ansatte ble informert via e-post ved 16-tiden. torsdag at de ble berørt av oppsigelsen. Dette skjedde i en tid da protester mot undertrykkelse av arbeidsforholdene finner sted ikke bare i Frankfurt, men også i Offenbach og Darmstadt. Jan van Aken, forbundslederen for Venstrepartiet, holdt en lidenskapelig tale på demonstrasjonen i Frankfurt der han støttet fagforeningens krav, melder Hessen show.

Fagforbundet krever

NGG arbeider energisk for en tariffavtale som ikke bare inkluderer en minstelønn på 15 euro, men som også garanterer kollektive tillegg og bedre arbeidsforhold. På bakgrunn av de høye inflasjonsratene, mener forbundet at disse kravene er mer enn forsinket. Anna Langensiepen, forbundssekretær, understreket under møtet hvor viktig det er at arbeiderne belønnes med passende arbeidsforhold og lønn. Lieferando er også anklaget for å bygge en såkalt «skyggeflåte» ved i økende grad å delegere tjenester til underleverandører.

Lieferandos talsmann for selskapet beskrev NGGs representasjon som «villedende» og hevdet at de direkte ansatte sjåførene allerede tjener over 14 euro i timen og også mottar feriepenger og betalt overtid. Usikkerheten er likevel fortsatt stor, ettersom permitteringer først og fremst er knyttet til målet om å redusere antall direkte ansatte og i større grad stole på underleverandører, noe som ifølge fagforeningen forverrer arbeidsforholdene til de berørte, slik som i dagens rapporter fra Fagforbundet. Federal Agency for Civic Education kan leses.

Fremtidsperspektiver

De pågående protestene og varslingsstreikene som startet for to uker siden i Hamburg viser at situasjonen ikke bare er eksplosiv lokalt, men i hele Tyskland. Med over 20 % av flåten berørt av permitteringene, står Lieferando – som Tysklands største leveringstjeneste – overfor en reell utfordring. Det er ingen ende på streikene i sikte; Ytterligere tiltak er allerede planlagt for å øke presset på selskapet.

Selskapet forventer at den direkte innvirkningen på kundene er minimal, da mange restauranter også ansetter egne sjåfører. Det gjenstår imidlertid å se hvordan situasjonen vil utvikle seg og hvilken tilnærming fagforeningen og de berørte sjåførene vil implementere i sine krav.