Stavka v Lieferandu: 2000 voznikov v Frankfurtu zahteva pravico!

Stavka v Lieferandu: 2000 voznikov v Frankfurtu zahteva pravico!

Svet dela pri Lieferandu je trenutno v nemiru. Minuli četrtek je Prehrambeno-gurmansko-gastronomski sindikat (NGG) pozval k vsedržavni opozorilni stavki v znak protesta proti napovedanemu množičnemu odpuščanju 2000 voznikov. Osrednji protest je potekal na frankfurtski Hauptwache, kjer so številni zaposleni protestirali za boljše delovne pogoje in kolektivno pogodbo. Ta odločna akcija je trajala od popoldneva do polnoči, med katero so ljudje nasprotovali nenehnemu zavračanju matične družbe Lieferando Just Eat Takeaway za pogajanja o kolektivni pogodbi, poroča Frankfurter Neue Presse.

Razlog za stavko je množično ukinjanje delovnih mest, ki ne prizadene le 2.000 neposrednih delovnih mest, ampak lahko povzroči tudi veliko negotovost za celotno dostavno floto. Zaposleni so bili ob 16. uri obveščeni po elektronski pošti. v četrtek, da jih je odpoved prizadela. To se je zgodilo v času, ko protesti proti zatiranju delovnih razmer potekajo ne le v Frankfurtu, ampak tudi v Offenbachu in Darmstadtu. Jan van Aken, zvezni vodja Levice, je imel na shodu v Frankfurtu goreč govor, v katerem je podprl sindikalne zahteve, poroča Razstava Hesse.

Zahteve sindikata

V NGG se energično zavzemajo za kolektivno pogodbo, ki ne vključuje le minimalne plače 15 evrov, ampak zagotavlja tudi kolektivne dodatke in boljše delovne pogoje. Glede na visoko inflacijo so v sindikatu te zahteve več kot prepozne. Anna Langensiepen, sekretarka sindikata, je na shodu poudarila, kako pomembno je, da so delavci nagrajeni z ustreznimi delovnimi pogoji in plačami. Lieferando je tudi obtožen gradnje tako imenovane "flote v senci" z vse večjim prenosom storitev na podizvajalce.

Tiskovni predstavnik podjetja Lieferando je zastopanje NGG opisal kot "zavajajoče" in trdil, da neposredno zaposleni vozniki že zaslužijo več kot 14 evrov na uro ter prejemajo tudi plačilo za dopust in plačane nadure. Kljub temu ostaja negotovost velika, saj so odpuščanja povezana predvsem z namenom zmanjševanja števila neposredno zaposlenih in večje odvisnosti od podizvajalcev, kar po mnenju sindikata poslabšuje delovne pogoje prizadetih, kot v aktualnih poročilih Zvezna agencija za državljansko izobraževanje mogoče prebrati.

Prihodnje perspektive

Nenehni protesti in opozorilne stavke, ki so se pred dvema tednoma začeli v Hamburgu, kažejo, da razmere niso eksplozivne samo lokalno, ampak po vsej Nemčiji. Ker je odpuščanje prizadelo več kot 20 % flote, se Lieferando – kot največja nemška dostavna služba – sooča z resničnim izzivom. Stavkam ni videti konca; Načrtovani so že nadaljnji ukrepi za povečanje pritiska na podjetje.

V podjetju pričakujejo, da bo neposreden vpliv na stranke minimalen, saj veliko restavracij zaposluje tudi svoje voznike. Videli pa bomo, kako se bodo razmere razvijale in kakšen pristop bodo v svojih zahtevah uveljavili sindikat in prizadeti vozniki.