Η Φρανκφούρτη δεσμεύεται να παραγγείλει: σχεδόν 1.000 θέσεις στάθμευσης ηλεκτρονικών σκούτερ έως το 2030!

Η Φρανκφούρτη δεσμεύεται να παραγγείλει: σχεδόν 1.000 θέσεις στάθμευσης ηλεκτρονικών σκούτερ έως το 2030!

Τα ηλεκτρονικά σκούτερ έχουν καθιερωθεί ως μόνιμο στοιχείο της μικροκινητικότητας στη Φρανκφούρτη. Τον Μάιο του 2023, οι δημοτικές υπηρεσίες μέτρησαν εντυπωσιακά 970.000 ταξίδια με τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό αντιστοιχεί σε 31.300 ταξίδια κατά μέσο όρο την ημέρα – και αυτό είναι εντυπωσιακό! Όποιος ταξιδεύει στο κέντρο της πόλης έχει σίγουρα παρατηρήσει ότι η συμπεριφορά στάθμευσης των ηλεκτρονικών σκούτερ γίνεται όλο και πιο τακτοποιημένη. Αυτό οφείλεται κυρίως στην εισαγωγή μόνιμων χώρων στάθμευσης, που έχουν κατασκευαστεί από τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με το fr.de, 51 νέες θέσεις στάθμευσης και 70 ζώνες παράδοσης έχουν ήδη δημιουργηθεί για τη βελτίωση του αστικό τοπίου.

Η αναγκαιότητα αυτών των μέτρων επισημάνθηκε από καταγγελίες για λανθασμένη στάθμευση ηλεκτρονικών σκούτερ. Ο Wolfgang Siefert, επικεφαλής του τμήματος κινητικότητας του Κόμματος των Πρασίνων, ήταν θετικός για την κατάσταση στο κέντρο της πόλης και στην περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού - δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου ηλεκτρονικά σκούτερ παρκαρισμένα εσφαλμένα εδώ. Αλλά η Φρανκφούρτη μένει συντονισμένη: προγραμματίζονται άλλες 74 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρονικά σκούτερ μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2025. Μια ιδέα που αποδεικνύεται σωστή και σημαντική, επειδή η πόλη επιδιώκει τον στόχο να δημιουργήσει σχεδόν 1.000 σταθμούς κινητικότητας έως το 2030.

Κανονισμός και Διαχείριση πεζοδρομίων

Τα μέτρα αποτελούν μέρος της ολοκληρωμένης διαχείρισης του πεζοδρομίου, δηλαδή του ελέγχου και του συντονισμού της κυκλοφορίας στην άκρη του δρόμου. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την παρακολούθηση της συμπεριφοράς στάθμευσης από την τοπική εταιρεία μεταφορών Traffiq. Λαμβάνονται ενεργά μέτρα σε περίπτωση παραβάσεων στάθμευσης, για παράδειγμα σε καθορισμένους χώρους στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες. Θα δημιουργηθεί ένα σύστημα σταθμών κινητικότητας σε όλη την πόλη για τη συγκέντρωση ηλεκτρονικών σκούτερ, ενοικίασης ποδηλάτων και οχημάτων κοινής χρήσης αυτοκινήτων και, κατά συνέπεια, μείωση της χρήσης ιδιωτικών αυτοκινήτων. Ένα βήμα που όχι μόνο βελτιώνει την τάξη, αλλά βοηθά και στην προστασία του κλίματος.

Όσον αφορά την προστασία του κλίματος, είναι επειγόντως απαραίτητο να μειωθούν οι εκπομπές CO2 στον τομέα των μεταφορών έως το 2030. Τα δεδομένα από την Fraunhofer ISI δείχνουν ότι η χρήση κοινής μικροκινητικότητας, όπως ηλεκτρονικά σκούτερ και ηλεκτρονικά ποδήλατα, οδηγεί σε μείωση του αποτυπώματος CO2 μπορεί να συμβάλει. Ακόμη και αν συνεχιστεί η συζήτηση για την ειδική επίδραση των ηλεκτρονικών σκούτερ στο ισοζύγιο CO2, υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι η εκτόπιση των μέσων μεταφοράς υψηλών εκπομπών είναι σημαντική για την επίτευξη των τεθέντων κλιματικών στόχων.

Θετική εξέλιξη στη χρήση

Η χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ στη Φρανκφούρτη αυξάνεται ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες. Ενώ οι Κυριακές φέρνουν τα λιγότερα ταξίδια, οι Παρασκευές ξεχωρίζουν με τους μεγαλύτερους αριθμούς. Μια ενδιαφέρουσα τάση που δείχνει ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ιδιαίτερα δημοφιλή για αναψυχή και σύντομα ταξίδια. Οι καταγγελίες για λανθασμένα παρκαρισμένα ηλεκτρονικά σκούτερ έχουν μειωθεί κατά 45 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, γεγονός που δείχνει ότι οι νέοι κανονισμοί έχουν αποτέλεσμα.

Συνολικά, η προσφορά ηλεκτρονικών σκούτερ στη Φρανκφούρτη θα βελτιστοποιηθεί περαιτέρω μέσω των νέων σταθμών κινητικότητας και της ψηφιοποίησης στην εφαρμογή κρατήσεων. Οι πάροχοι υποχρεούνται να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των χρηστών και πρέπει να απαντούν σε παράπονα εντός 24 ωρών. Έτσι, όποιος πιστεύει ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι σκέτη ενόχληση θα μπορούσε γρήγορα να αλλάξει γνώμη με τις νεοδημιουργούμενες δομές. Η πόλη της Φρανκφούρτης έχει δεσμευτεί να κάνει την κινητικότητα πιο βιώσιμη για όλους.