Frankfurt elkötelezett a megrendelés mellett: közel 1000 e-robogó parkolóhely 2030-ra!

Frankfurt elkötelezett a megrendelés mellett: közel 1000 e-robogó parkolóhely 2030-ra!

Az e-robogók a mikromobilitás állandó eszközévé váltak Frankfurtban. 2023 májusában az önkormányzati közszolgáltatók lenyűgöző 970 000 utazást számoltak össze kis elektromos autókkal. Ez átlagosan napi 31 300 utazásnak felel meg – és ez lenyűgöző! Aki a belvárosban utazik, minden bizonnyal észrevette, hogy az e-robogók parkolási viselkedése egyre rendezettebb. Ez elsősorban az idén július óta épült állandó parkolóhelyek bevezetésének köszönhető. A fr.de szerint már 51 új parkolóhelyet és 70 szállítási zónát alakítottak ki a városkép javítása érdekében.

Ezen intézkedések szükségességére a helytelenül parkolt e-robogókkal kapcsolatos panaszok is rávilágítottak. Wolfgang Siefert, a Zöld Párt mobilitási osztályának vezetője pozitívan nyilatkozott a belvárosban és a pályaudvar negyedében kialakult helyzetről – itt alig parkolt e-robogó. Frankfurt azonban továbbra is figyel: 2025. október végéig további 74 e-robogó parkolóhely kialakítását tervezik. Ez a koncepció helyesnek és fontosnak bizonyul, mert a város közel 1000 mobilitási állomás felállítását tűzte ki célul 2030-ig.

Szabályozás és útszegély-kezelés

Az intézkedések az átfogó járdamenti kezelés részét képezik, vagyis az út menti forgalom irányítását és koordinálását. Ez magában foglalja a parkolási magatartás megfigyelését is, amelyet a helyi közlekedési vállalat, a Traffiq végez. Aktív fellépés történik parkolási szabálysértések esetén, például a kijelölt mozgássérült parkolóhelyeken. Városszerte mobilitási állomások rendszerét létesítik, amelyek központilag egyesítik az e-robogókat, a bérelhető kerékpárokat és az autómegosztó járműveket, és így csökkentik a személyautók használatát. Egy lépés, amely nem csak a rendet javítja, hanem a klíma védelmét is segíti.

Ami az éghajlatvédelmet illeti, sürgősen csökkenteni kell 2030-ig a közlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátását. A Fraunhofer ISI adatai azt mutatják, hogy a megosztott mikromobilitás, például az e-robogók és az e-bike-ok használata hozzájárulhat a szénlábnyom csökkentéséhez. Még ha folytatódik is az e-robogók CO2-mérlegre gyakorolt ​​hatásáról szóló vita, egyértelmű bizonyíték van arra, hogy a magas kibocsátású közlekedési eszközök kiszorítása fontos a kitűzött éghajlati célok elérése érdekében.

Pozitív fejlődés a használat során

Az e-robogók használata Frankfurtban különösen a nyári hónapokban növekszik. Míg a vasárnapok jelentik a legkevesebb utazást, a péntekek emelkednek ki a legmagasabb számokkal. Érdekes tendencia, amely azt jelzi, hogy az e-robogók különösen népszerűek a szabadidős és a rövid utakon. A helytelenül parkoló elektromos robogók miatti panaszok 45 százalékkal csökkentek az előző évhez képest, ami azt mutatja, hogy az új szabályozásnak van hatása.

Összességében a frankfurti e-robogó kínálatát tovább optimalizálják az új mobilitási állomások és a foglalási alkalmazás digitalizálása révén. A szolgáltatók kötelesek reagálni a felhasználók igényeire, és 24 órán belül válaszolniuk kell a panaszokra. Így bárki, aki úgy gondolja, hogy az e-robogók pusztán zavaróak, gyorsan meggondolhatja magát az újonnan létrehozott szerkezetekkel. Frankfurt városa elkötelezett amellett, hogy mindenki számára fenntarthatóbbá tegye a mobilitást.