Frankfurt stawia na porządek: prawie 1000 miejsc parkingowych dla e-skuterów do 2030 roku!

Frankfurt stawia na porządek: prawie 1000 miejsc parkingowych dla e-skuterów do 2030 roku!

Hulajnogi elektryczne na stałe zadomowiły się w mikromobilności we Frankfurcie. W maju 2023 r. przedsiębiorstwa miejskie odnotowały imponującą liczbę 970 000 przejazdów małymi samochodami elektrycznymi. Odpowiada to średnio 31 300 przejazdom dziennie – i to robi wrażenie! Każdy podróżujący po centrum miasta z pewnością zauważył, że zachowanie hulajnóg elektrycznych podczas parkowania staje się coraz bardziej uporządkowane. Dzieje się tak głównie dzięki wprowadzeniu stałych miejsc parkingowych, które powstają od lipca br. Według fr.de utworzono już 51 nowych miejsc parkingowych i 70 stref dostaw, aby poprawić krajobraz miasta.

Potrzebę wprowadzenia tych środków uwydatniły skargi dotyczące nieprawidłowego parkowania hulajnóg elektrycznych. Wolfgang Siefert, szef działu mobilności Partii Zielonych, pozytywnie ocenił sytuację w centrum miasta i dzielnicy dworcowej – prawie nie ma tu źle zaparkowanych e-hulajnóg. Frankfurt jednak pozostaje czujny: do końca października 2025 r. planowanych jest kolejnych 74 miejsc parkingowych dla hulajnóg elektrycznych. Koncepcja okazuje się słuszna i ważna, ponieważ miasto realizuje cel, jakim jest utworzenie prawie 1000 stacji mobilności do 2030 r.

Regulacja i zarządzanie krawężnikami

Działania te wpisują się w kompleksowe zarządzanie krawężnikami, czyli kontrolę i koordynację ruchu na poboczu drogi. Obejmuje to również monitorowanie zachowań parkingowych przez lokalne przedsiębiorstwo transportowe Traffiq. Aktywne działania podejmowane są w przypadku wykroczeń związanych z parkowaniem, np. na wyznaczonych miejscach parkingowych dla osób niepełnosprawnych. W całym mieście zostanie utworzony system stacji mobilności, aby centralnie łączyć e-hulajnogi, wypożyczone rowery i pojazdy do wspólnego korzystania, ograniczając w ten sposób korzystanie z samochodów prywatnych. Krok, który nie tylko poprawia porządek, ale także pomaga chronić klimat.

W odniesieniu do ochrony klimatu pilnie konieczne jest ograniczenie emisji CO2 w sektorze transportu do 2030 r. Dane Fraunhofer ISI pokazują, że wykorzystanie współdzielonej mikromobilności, takiej jak e-hulajnogi i e-rowery, może przyczynić się do zmniejszenia śladu węglowego. Nawet jeśli dyskusja na temat konkretnego wpływu e-hulajnóg na bilans CO2 trwa nadal, istnieją wyraźne dowody na to, że wypieranie wysokoemisyjnych środków transportu jest istotne, aby osiągnąć wyznaczone cele klimatyczne.

Pozytywny rozwój w użyciu

Korzystanie z hulajnóg elektrycznych we Frankfurcie wzrasta szczególnie w miesiącach letnich. Podczas gdy w niedziele odbywa się najmniej podróży, piątki wyróżniają się największą liczbą. Ciekawy trend, który wskazuje, że hulajnogi elektryczne cieszą się szczególną popularnością podczas wypoczynku i krótkich podróży. Liczba skarg na nieprawidłowo zaparkowane hulajnogi elektryczne spadła o 45 procent w porównaniu z rokiem poprzednim, co pokazuje, że nowe przepisy przynoszą efekty.

Ogólnie rzecz biorąc, oferta hulajnóg elektrycznych we Frankfurcie będzie dalej optymalizowana dzięki nowym stacjom mobilności i cyfryzacji aplikacji rezerwacyjnej. Dostawcy mają obowiązek reagować na potrzeby użytkowników i odpowiadać na reklamacje w ciągu 24 godzin. Zatem każdy, kto uważa, że ​​hulajnogi elektryczne to czysta utrapienie, dzięki nowo powstałym konstrukcjom może szybko zmienić zdanie. Miasto Frankfurt dokłada wszelkich starań, aby mobilność była bardziej zrównoważona dla wszystkich.