Frankfurt está comprometida com o pedido: quase 1.000 vagas de estacionamento para scooters elétricas até 2030!

Frankfurt está comprometida com o pedido: quase 1.000 vagas de estacionamento para scooters elétricas até 2030!

As e-scooters estabeleceram-se como um elemento permanente na micromobilidade em Frankfurt. Em maio de 2023, as concessionárias municipais contabilizaram impressionantes 970 mil viagens com os pequenos carros elétricos. Isso corresponde a uma média de 31.300 viagens por dia – e isso é impressionante! Quem viaja pelo centro da cidade certamente notou que o comportamento de estacionamento das e-scooters está se tornando cada vez mais ordenado. Isto deve-se principalmente à introdução de lugares de estacionamento permanentes, construídos desde julho deste ano. De acordo com fr.de, 51 novas vagas de estacionamento e 70 zonas de entrega já foram criadas para melhorar a paisagem urbana.

A necessidade destas medidas foi destacada por reclamações sobre o estacionamento incorreto de e-scooters. Wolfgang Siefert, chefe do departamento de mobilidade do Partido Verde, foi positivo sobre a situação no centro da cidade e no distrito da estação ferroviária - quase não há e-scooters estacionadas incorretamente aqui. Mas Frankfurt está atento: estão planeados mais 74 lugares de estacionamento para trotinetes elétricas até ao final de outubro de 2025. Um conceito que se revela correto e importante, porque a cidade persegue o objetivo de instalar quase 1.000 estações de mobilidade até 2030.

Regulamentação e gerenciamento na calçada

As medidas fazem parte de uma gestão abrangente na calçada, ou seja, controle e coordenação do tráfego nas bermas da estrada. Isto também inclui o monitoramento do comportamento de estacionamento pela empresa de transporte local Traffiq. Ações ativas são tomadas em caso de infrações de estacionamento, por exemplo, em vagas designadas para deficientes físicos. Um sistema de estações de mobilidade será estabelecido em toda a cidade para agrupar centralmente scooters elétricas, bicicletas de aluguer e veículos de partilha de automóveis e, assim, reduzir a utilização de carros particulares. Um passo que não só melhora a ordem, mas também ajuda a proteger o clima.

No que diz respeito à protecção climática, é urgentemente necessário reduzir as emissões de CO2 no sector dos transportes até 2030. Dados do Fraunhofer ISI mostram que a utilização de micromobilidade partilhada, como e-scooters e e-bikes, leva a uma redução na pegada de CO2 pode contribuir. Mesmo que a discussão sobre a influência específica das trotinetes elétricas no equilíbrio de CO2 continue, há provas claras de que a substituição dos meios de transporte com elevadas emissões é importante para alcançar os objetivos climáticos definidos.

Desenvolvimento positivo em uso

A utilização de e-scooters em Frankfurt aumenta especialmente nos meses de verão. Enquanto os domingos trazem o menor número de viagens, as sextas-feiras se destacam com os maiores números. Uma tendência interessante que indica que as e-scooters são particularmente populares para lazer e viagens curtas. As reclamações sobre e-scooters estacionadas incorretamente diminuíram 45 por cento em comparação com o ano anterior, o que mostra que os novos regulamentos estão a surtir efeito.

No geral, a oferta de e-scooters em Frankfurt será ainda mais otimizada através das novas estações de mobilidade e da digitalização na aplicação de reservas. Os prestadores são obrigados a responder às necessidades dos utilizadores e devem responder às reclamações no prazo de 24 horas. Portanto, qualquer pessoa que pense que as e-scooters são um puro incômodo pode rapidamente mudar de ideia com as estruturas recém-criadas. A cidade de Frankfurt está empenhada em tornar a mobilidade mais sustentável para todos.