Frankfurt sa zaviazal objednať: takmer 1 000 parkovacích miest pre e-skútre do roku 2030!

Frankfurt sa zaviazal objednať: takmer 1 000 parkovacích miest pre e-skútre do roku 2030!

E-kolobežky sa vo Frankfurte etablovali ako stála súčasť mikromobility. V máji 2023 komunálne služby napočítali pôsobivých 970 000 jázd s malými elektromobilmi. To zodpovedá v priemere 31 300 výletom za deň – a to je pôsobivé! Každý, kto cestuje v centre mesta, si určite všimol, že parkovacie správanie e-kolobežiek je čoraz usporiadanejšie. Je to najmä vďaka zavedeniu stálych parkovacích miest, ktoré sa budujú od júla tohto roku. Podľa fr.de už bolo zriadených 51 nových parkovacích miest a 70 doručovacích zón s cieľom zlepšiť panorámu mesta.

Potrebu týchto opatrení zdôraznili sťažnosti na nesprávne zaparkované e-kolobežky. Wolfgang Siefert, vedúci odboru mobility Strany zelených, sa k situácii v centre mesta a vo štvrti železničnej stanice vyjadril pozitívne – takmer tu neparkujú nesprávne e-kolobežky. Frankfurt však zostáva naladený: do konca októbra 2025 sa plánuje ďalších 74 parkovacích miest pre e-skútre. Koncept, ktorý sa ukazuje ako správny a dôležitý, pretože mesto sleduje cieľ zriadiť do roku 2030 takmer 1 000 staníc mobility.

Regulácia a Curbside Management

Opatrenia sú súčasťou komplexného manažmentu krajnice, t. j. kontroly a koordinácie premávky na okraji cesty. Patrí sem aj sledovanie správania sa pri parkovaní miestnym dopravným podnikom Traffiq. Aktívne sa zasiahne v prípade porušenia parkovania, napríklad na vyhradených parkovacích miestach pre invalidov. V celom meste sa zriadi systém staníc mobility, ktoré budú centrálne spájať elektronické skútre, požičovne bicyklov a vozidiel na zdieľanie áut, a tým znížiť používanie súkromných áut. Krok, ktorý nielen zlepšuje poriadok, ale pomáha aj chrániť klímu.

Pokiaľ ide o ochranu klímy, je naliehavo potrebné znížiť emisie CO2 v sektore dopravy do roku 2030. Údaje z Fraunhofer ISI ukazujú, že využívanie zdieľanej mikromobility, ako sú e-kolobežky a e-bicykle, vedie k zníženiu CO2 stopy, ktorá môže prispieť. Aj keď diskusia o konkrétnom vplyve e-kolobežiek na bilanciu CO2 pokračuje, existujú jasné dôkazy, že vytesňovanie vysokoemisných dopravných prostriedkov je dôležité pre dosiahnutie stanovených klimatických cieľov.

Pozitívny vývoj v používaní

Používanie e-skútrov vo Frankfurte rastie najmä v letných mesiacoch. Kým nedele prinášajú najmenej výletov, piatky vynikajú najvyššími číslami. Zaujímavý trend, ktorý naznačuje, že e-kolobežky sú obľúbené najmä na voľný čas a krátke cesty. Sťažnosti na nesprávne zaparkované e-kolobežky klesli v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 45 percent, čo svedčí o tom, že nové predpisy zaberajú.

Celkovo bude ponuka elektronických skútrov vo Frankfurte ďalej optimalizovaná prostredníctvom nových staníc mobility a digitalizácie v rezervačnej aplikácii. Poskytovatelia sú povinní reagovať na potreby používateľov a musia odpovedať na sťažnosti do 24 hodín. Takže každý, kto si myslí, že e-kolobežky sú čistá otrava, by mohol rýchlo zmeniť názor na novovytvorené štruktúry. Mesto Frankfurt sa zaviazalo urobiť mobilitu udržateľnejšou pre každého.