Frankfurt je zavezan k redu: skoraj 1000 parkirnih mest za e-skuterje do leta 2030!

Frankfurt je zavezan k redu: skoraj 1000 parkirnih mest za e-skuterje do leta 2030!

E-skiroji so se uveljavili kot stalnica mikromobilnosti v Frankfurtu. Maja 2023 so občinske komunalne službe naštele impresivnih 970.000 voženj z majhnimi električnimi avtomobili. To ustreza povprečno 31.300 vožnjam na dan – in to je impresivno! Kdor se potuje po mestnem središču, je zagotovo opazil, da postaja parkiranje e-skuterjev vse bolj urejeno. To je predvsem posledica uvedbe stalnih parkirnih mest, ki jih gradijo od julija letos. Kot poroča fr.de, je bilo za izboljšanje mestne krajine že postavljenih 51 novih parkirnih mest in 70 območij dostave.

Potreba po teh ukrepih je bila poudarjena s pritožbami glede nepravilno parkiranih e-skuterjev. Wolfgang Siefert, vodja oddelka za mobilnost stranke Zelenih, je bil pozitiven glede razmer v središču mesta in v okrožju železniške postaje – tu skorajda ni nepravilno parkiranih električnih skuterjev. Toda Frankfurt ostaja na tekočem: do konca oktobra 2025 načrtujejo nadaljnjih 74 parkirnih mest za e-skuterje. Koncept, ki se izkaže za pravilnega in pomembnega, saj mesto sledi cilju, da do leta 2030 postavi skoraj 1000 postaj za mobilnost.

Regulacija in upravljanje robnikov

Ukrepi so del celovitega urejanja robnikov, to je nadzora in usklajevanja prometa ob cestišču. To vključuje tudi spremljanje vedenja pri parkiranju s strani lokalnega prevoznika Traffiq. Aktivno ukrepamo v primeru kršitev parkiranja, na primer na parkirnih mestih za invalide. Po vsem mestu bo vzpostavljen sistem postaj za mobilnost, ki bo centralno združeval e-skuterje, izposojena kolesa in vozila za souporabo vozil ter tako zmanjšal uporabo osebnih avtomobilov. Korak, ki ne le izboljša red, ampak tudi pomaga varovati podnebje.

Kar zadeva varstvo podnebja, je nujno treba zmanjšati emisije CO2 v prometnem sektorju do leta 2030. Podatki Fraunhofer ISI kažejo, da lahko uporaba skupne mikromobilnosti, kot so e-skuterji in e-kolesa, vodi k zmanjšanju odtisa CO2. Tudi če se razprava o specifičnem vplivu e-skirojev na CO2 bilanco nadaljuje, obstajajo jasni dokazi, da je izpodrivanje visokoemisijskih prevoznih sredstev pomembno za doseganje zastavljenih podnebnih ciljev.

Pozitiven razvoj pri uporabi

Uporaba e-skirojev v Frankfurtu se poveča predvsem v poletnih mesecih. Medtem ko nedelje prinašajo najmanj potovanj, petki izstopajo z največjim številom. Zanimiv trend, ki nakazuje, da so e-skiroji še posebej priljubljeni za prosti čas in kratka potovanja. Pritožbe zaradi nepravilno parkiranih e-skirojev so v primerjavi z letom poprej upadle za 45 odstotkov, kar kaže na učinke novih predpisov.

Na splošno bo ponudba e-skuterjev v Frankfurtu dodatno optimizirana z novimi postajami za mobilnost in digitalizacijo v aplikaciji za rezervacije. Ponudnik se je dolžan odzivati ​​na potrebe uporabnikov in mora na pritožbo odgovoriti v 24 urah. Kdor torej misli, da so e-skiroji čista nadloga, bi si lahko z novonastalimi strukturami hitro premislil. Mesto Frankfurt se zavzema za bolj trajnostno mobilnost za vse.