الالتزام بالمواعيد في حركة السكك الحديدية في الراين والماين: يتم إلغاء كل قطار عاشر تقريبًا!

الالتزام بالمواعيد في حركة السكك الحديدية في الراين والماين: يتم إلغاء كل قطار عاشر تقريبًا!

لقد وصل الالتزام بالمواعيد في حركة السكك الحديدية في الراين والماين إلى مستوى منخفض مثير للقلق. كيف تلفزيون ن ذكرت أن حالات التأخير والإلغاء في النقل الإقليمي حول فرانكفورت زادت بشكل ملحوظ في الأشهر الأخيرة. تظهر الأرقام الحالية الصادرة عن Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) أن ما يقرب من 50٪ من الرحلات الملغاة يمكن أن تعزى إلى أعمال البناء. على الرغم من التحسينات في التوظيف في صناديق الإشارة وتوافر السائقين بشكل أفضل، إلا أن العدد القياسي لمواقع البناء لا يزال يمثل تحديًا كبيرًا للنقل بالسكك الحديدية.

مقارنة بعام 2024، عندما وصلت 87.8% من قطارات S-Bahn في الوقت المحدد، انخفض الالتزام بالمواعيد إلى 86.1% في نهاية يونيو 2025 - وهو اتجاه واضح أيضًا في القطارات الإقليمية، حيث انخفض الالتزام بالمواعيد إلى 84%. ووفقا للتعريف، يعتبر القطار متأخرا إذا تأخر أكثر من ست دقائق. وفي نهاية المطاف، تم إلغاء أكثر من قطار واحد من كل عشرة، مما يعني عدم اليقين المستمر في السفر اليومي للركاب.

أعمال البناء وتأثيرها

لا يقتصر الوضع على التصميم الداخلي لشركة Deutsche Bahn فحسب، بل يتسم أيضًا بنشاط البناء الضخم. وتتوقع جمعية النقل أنه سيتعين على الركاب أيضًا الاستعداد للقطارات غير المحددة في المستقبل القريب. مع حوالي 2500 تغيير في الجداول الزمنية في منطقة RMV هذا العام، أصبح نشاط البناء منتشرًا في كل مكان. يؤثر هذا بشكل خاص على خطوط S-Bahn S1 وS2 وS8 وS9، والتي سيتم تقييد جداولها الزمنية بسبب العمل على نفق السكك الحديدية بين فرانكفورت وأوفنباخ. مثل هذه الظروف تعني أن الركاب في المنطقة يمكنهم الاعتماد بشكل أقل على الموثوقية المعتادة للقطارات.

قد يكون بصيص الأمل هو التجديد العام لطريق ريدبان بين فرانكفورت ومانهايم، مما أدى إلى تحسينات في الالتزام بالمواعيد والموثوقية. وبشكل عام، بلغت نسبة الالتزام بالمواعيد في وسائل النقل المحلية الآن 81%، وهو ما يمثل تقدمًا مقارنة بـ 68% في العام الماضي.

أعداد الركاب والآفاق المستقبلية

المثير للاهتمام هو الزيادة في أعداد الركاب، والتي ترجع إلى حد كبير إلى تذكرة دويتشلاند. تم إحصاء 730 مليون مسافر بنجاح في العام الماضي، وهو عدد قريب من أرقام عام 2019. ويبقى أن نرى ما إذا كان هذا سيكون ملحوظًا أيضًا في ظل الضغط اليومي الناتج عن التنقل. أطلقت RMV مبادرات لتحسين النقل بالسكك الحديدية، بما في ذلك تعيين وتدريب موظفين جدد وشراء قطارات S-Bahn جديدة لزيادة الالتزام بالمواعيد.

يظهر التحليل الشامل أن الالتزام بالمواعيد التشغيلية مرتفع السكك الحديدية الألمانية في نقل الركاب 88.0% وفي المنطقة 88.9%. ومع ذلك، فإن التحديات في النقل لمسافات طويلة هائلة، حيث تبلغ نسبة الالتزام بالمواعيد 57.1% فقط. يعكس هذا التناقض بين المناطق المختلفة المشاكل التي يبدو أنها موجودة بالنسبة للمسافرين في منطقة الراين والماين.

عندما سئل كيف سيستمر الالتزام بالمواعيد، كانت RMV متشائمة للغاية وتتوقع المزيد من الصعوبات في النقل بالسكك الحديدية. وتظل المشاكل في النقل الإقليمي بالقطارات، مثل نقص الموظفين والبنية التحتية القديمة، عقبات رئيسية في المستقبل.