Точност в железопътния трафик на Рейн-Майн: почти всеки десети влак е отменен!

Точност в железопътния трафик на Рейн-Майн: почти всеки десети влак е отменен!

Точността на железопътния трафик на Рейн-Майн достигна тревожно ниско ниво. как n-tv съобщи, че закъсненията и отмените в регионалния транспорт около Франкфурт са се увеличили значително през последните месеци. Текущите данни от Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) показват, че почти 50% от отменените пътувания могат да се дължат на строителни работи. Въпреки подобренията в персонала на сигналните кутии и по-добрата наличност на шофьори, рекордният брой строителни обекти остава голямо предизвикателство за железопътния транспорт.

В сравнение с 2024 г., когато 87,8% от влаковете на S-Bahn са пристигнали навреме, точността е спаднала до 86,1% в края на юни 2025 г. – тенденция, която е очевидна и при регионалните влакове, където точността е спаднала до 84%. Според дефиницията влак се счита за закъснял, ако закъснее повече от шест минути. В крайна сметка повече от един на всеки десет влака беше отменен, което означаваше постоянна несигурност в ежедневните пътувания за пътниците.

Строителството и неговото влияние

Ситуацията се характеризира не само с вътрешността на Deutsche Bahn, но и с масовата строителна дейност. От транспортната асоциация очакват в близко бъдеще пътниците да бъдат подготвени и за неточни влакове. С около 2500 промени в разписанията в района на RMV тази година, строителната дейност е вездесъща. Това засяга особено S-Bahn линиите S1, S2, S8 и S9, чието разписание ще бъде ограничено поради работата по железопътния тунел между Франкфурт и Офенбах. Подобни обстоятелства означават, че пътниците в региона могат да разчитат по-малко на обичайната надеждност на влаковете.

Лъч надежда може да бъде цялостното обновяване на Riedbahn между Франкфурт и Манхайм, което доведе до подобрения в точността и надеждността. Като цяло, точността на местния транспорт вече е 81%, което представлява напредък в сравнение с 68% миналата година.

Брой пътници и бъдещи перспективи

Интересното е увеличението на броя на пътниците, което до голяма степен се дължи на Deutschlandticket. 730 милиона пътници бяха успешно преброени миналата година, близо до числата от 2019 г. Остава да видим дали това ще се забележи и в ежедневния стрес от пътуването до работното място. RMV стартира инициативи за подобряване на железопътния транспорт, включително набиране и обучение на нов персонал и закупуване на нови S-Bahn влакове за увеличаване на точността.

Цялостният анализ показва, че оперативната точност е на високо ниво немска железница в превоза на пътници е 88.0%, а в областта е 88.9%. Предизвикателствата в транспорта на дълги разстояния обаче са огромни, като точността е едва 57,1%. Това несъответствие между различните райони отразява проблемите, които изглежда съществуват за пътуващите в района на Рейн-Майн.

На въпрос как ще продължи точността, от RMV са доста песимистични и очакват нови затруднения в железопътния транспорт. Проблемите в регионалния железопътен транспорт, като липса на персонал и остаряла инфраструктура, остават основни пречки за бъдещето.