Ακριβότητα στη σιδηροδρομική κυκλοφορία Ρήνου-Μάιν: σχεδόν κάθε δέκατο τρένο ακυρώνεται!

Ακριβότητα στη σιδηροδρομική κυκλοφορία Ρήνου-Μάιν: σχεδόν κάθε δέκατο τρένο ακυρώνεται!

Η ακρίβεια στη σιδηροδρομική κίνηση Ρήνου-Μάιν έχει φτάσει σε ανησυχητικό χαμηλό. Πως n-tv ανέφερε ότι οι καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις στις περιφερειακές συγκοινωνίες γύρω από τη Φρανκφούρτη έχουν αυξηθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες. Τα τρέχοντα στοιχεία από το Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) δείχνουν ότι σχεδόν το 50% των ακυρωμένων ταξιδιών μπορεί να αποδοθεί σε κατασκευαστικές εργασίες. Παρά τις βελτιώσεις στη στελέχωση του κιβωτίου σημάτων και την καλύτερη διαθεσιμότητα οδηγών, ο αριθμός ρεκόρ των εργοταξίων παραμένει μια σημαντική πρόκληση για τις σιδηροδρομικές μεταφορές.

Σε σύγκριση με το 2024, όταν το 87,8% των τρένων S-Bahn έφθασαν στην ώρα τους, η ακρίβεια μειώθηκε στο 86,1% στα τέλη Ιουνίου 2025 - μια τάση που είναι επίσης εμφανής στα περιφερειακά τρένα, όπου η ακρίβεια έπεσε στο 84%. Σύμφωνα με τον ορισμό, ένα τρένο θεωρείται καθυστερημένο εάν έχει καθυστερήσει περισσότερο από έξι λεπτά. Τελικά, περισσότερα από ένα στα δέκα τρένα ακυρώθηκαν, γεγονός που σήμαινε συνεχή αβεβαιότητα στις καθημερινές μετακινήσεις των επιβατών.

Οικοδομικές εργασίες και η επιρροή τους

Η κατάσταση δεν χαρακτηρίζεται μόνο από τα εσωτερικά της Deutsche Bahn, αλλά και από τη μαζική κατασκευαστική δραστηριότητα. Η ένωση μεταφορών αναμένει ότι οι επιβάτες θα πρέπει επίσης να είναι προετοιμασμένοι για μη ακριβή τρένα στο εγγύς μέλλον. Με περίπου 2.500 αλλαγές στα χρονοδιαγράμματα στην περιοχή RMV φέτος, η κατασκευαστική δραστηριότητα είναι πανταχού παρούσα. Αυτό επηρεάζει ιδιαίτερα τις γραμμές S-Bahn S1, S2, S8 και S9, των οποίων τα δρομολόγια θα περιοριστούν λόγω εργασιών στη σιδηροδρομική σήραγγα μεταξύ Φρανκφούρτης και Όφενμπαχ. Τέτοιες συνθήκες σημαίνουν ότι οι επιβάτες στην περιοχή μπορούν να βασίζονται λιγότερο στη συνήθη αξιοπιστία των τρένων.

Μια αχτίδα ελπίδας θα μπορούσε να είναι η γενική ανακαίνιση του Riedbahn μεταξύ Φρανκφούρτης και Μάνχαϊμ, η οποία οδήγησε σε βελτιώσεις στην ακρίβεια και την αξιοπιστία. Συνολικά, η ακρίβεια στις τοπικές μεταφορές είναι τώρα 81%, που αντιπροσωπεύει πρόοδο σε σύγκριση με 68% πέρυσι.

Αριθμός επιβατών και μελλοντικές προοπτικές

Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι η αύξηση του αριθμού των επιβατών, η οποία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο Deutschlandticket. 730 εκατομμύρια επιβάτες καταμετρήθηκαν με επιτυχία πέρυσι, κοντά στους αριθμούς από το 2019. Μένει να δούμε αν αυτό θα γίνει αντιληπτό και στο καθημερινό άγχος των μετακινήσεων. Η RMV έχει ξεκινήσει πρωτοβουλίες για τη βελτίωση των σιδηροδρομικών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της πρόσληψης και εκπαίδευσης νέου προσωπικού και της αγοράς νέων τρένων S-Bahn για να αυξήσει την ακρίβεια.

Μια ολοκληρωμένη ανάλυση δείχνει ότι η επιχειρησιακή ακρίβεια είναι δυνατή Γερμανικός σιδηρόδρομος στις επιβατικές μεταφορές είναι 88,0% και στην περιφέρεια είναι 88,9%. Ωστόσο, οι προκλήσεις στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων είναι τεράστιες, με ακρίβεια μόλις 57,1%. Αυτή η ασυμφωνία μεταξύ διαφορετικών περιοχών αντανακλά τα προβλήματα που φαίνεται να υπάρχουν για τους μετακινούμενους στην περιοχή Ρήνου-Μάιν.

Όταν ρωτήθηκε πώς θα συνεχιστεί η ακρίβεια, το RMV είναι αρκετά απαισιόδοξο και αναμένει περαιτέρω δυσκολίες στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Τα προβλήματα στις περιφερειακές σιδηροδρομικές μεταφορές, όπως η έλλειψη προσωπικού και οι απαρχαιωμένες υποδομές, παραμένουν σημαντικά εμπόδια για το μέλλον.