Punktualitāte Reinas-Mainas dzelzceļa satiksmē: gandrīz katrs desmitais vilciens tiek atcelts!

Punktualitāte Reinas-Mainas dzelzceļa satiksmē: gandrīz katrs desmitais vilciens tiek atcelts!

Punktualitāte Reinas-Mainas dzelzceļa satiksmē ir sasniegusi satraucošu zemāko līmeni. Kā n-tv ziņoja, ka pēdējos mēnešos ir ievērojami palielinājusies kavēšanās un reisu atcelšana reģionālajā transportā ap Frankfurti. Pašreizējie Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) dati liecina, ka gandrīz 50% atcelto braucienu var attiecināt uz būvdarbiem. Neraugoties uz uzlabojumiem signālu kastes personāla komplektācijā un labāku vadītāju pieejamību, rekordlielais būvlaukumu skaits joprojām ir nopietns izaicinājums dzelzceļa transportam.

Salīdzinot ar 2024. gadu, kad 87,8% S-Bahn vilcienu ieradās laikā, punktualitāte 2025. gada jūnija beigās samazinājās līdz 86,1% - šī tendence ir acīmredzama arī reģionālajos vilcienos, kur punktualitāte samazinājās līdz 84%. Saskaņā ar definīciju vilciens tiek uzskatīts par kavētu, ja tas kavējas vairāk nekā sešas minūtes. Galu galā vairāk nekā katrs desmitais vilciens tika atcelts, kas pasažieriem nozīmēja pastāvīgu neskaidrību ikdienas ceļošanā.

Būvdarbi un to ietekme

Situāciju raksturo ne tikai Deutsche Bahn iekšējie darbi, bet arī masveida būvniecības aktivitātes. Transporta asociācija sagaida, ka tuvākajā laikā pasažieriem būs jābūt gataviem arī nepunktiskajiem vilcieniem. Ar aptuveni 2500 izmaiņām kustības grafikos šogad RMV teritorijā, būvniecības aktivitāte ir visuresoša. Tas īpaši skar S-Bahn līnijas S1, S2, S8 un S9, kuru kustības grafiki tiks ierobežoti darbu dēļ dzelzceļa tunelī starp Frankfurti un Ofenbahu. Šādi apstākļi nozīmē, ka pasažieri reģionā var mazāk paļauties uz ierasto vilcienu uzticamību.

Cerību stars varētu būt vispārēja Rīdbāņa renovācija starp Frankfurti un Manheimu, kā rezultātā uzlabojās precizitāte un uzticamība. Kopumā vietējā transporta punktualitāte tagad ir 81%, kas ir progress salīdzinājumā ar 68% pagājušajā gadā.

Pasažieru skaits un nākotnes izredzes

Interesants ir pasažieru skaita pieaugums, kas lielā mērā ir saistīts ar Deutschlandticket. Pagājušajā gadā veiksmīgi tika saskaitīti 730 miljoni pasažieru, kas ir tuvu 2019. gada skaitļiem. Jāskatās, vai tas būs manāms arī ikdienas saspringumā, ko rada pārvietošanās. RMV ir uzsākusi iniciatīvas, lai uzlabotu dzelzceļa transportu, tostarp jaunu darbinieku pieņemšanu darbā un apmācību un jaunu S-Bahn vilcienu iegādi, lai palielinātu punktualitāti.

Visaptveroša analīze liecina, ka darbības punktualitāte ir skaļa Vācijas dzelzceļš pasažieru pārvadājumos ir 88,0% un reģionā 88,9%. Tomēr izaicinājumi tālsatiksmes pārvadājumos ir milzīgi, un precizitāte ir tikai 57,1%. Šī atšķirība starp dažādiem apgabaliem atspoguļo problēmas, kas, šķiet, pastāv svārstniekiem Reinas-Mainas apgabalā.

Uz jautājumu, kā turpināsies punktualitāte, RMV ir visai pesimistisks un sagaida turpmākas grūtības dzelzceļa pārvadājumos. Problēmas reģionālajā vilcienu transportā, piemēram, darbinieku trūkums un novecojusi infrastruktūra, joprojām ir galvenais šķērslis nākotnē.