Punktualność w ruchu kolejowym Ren-Men: prawie co dziesiąty pociąg jest odwołany!

Punktualność w ruchu kolejowym Ren-Men: prawie co dziesiąty pociąg jest odwołany!

Punktualność w ruchu kolejowym Ren-Men osiągnęła niepokojący poziom. Jak n-tv poinformowało, że w ostatnich miesiącach znacznie wzrosła liczba opóźnień i odwołań w transporcie regionalnym w okolicach Frankfurtu. Aktualne dane Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) pokazują, że prawie 50% odwołanych podróży można przypisać pracom budowlanym. Pomimo usprawnień w obsadzie nastawni i większej dostępności kierowców, rekordowa liczba placów budowy pozostaje poważnym wyzwaniem dla transportu kolejowego.

W porównaniu do 2024 r., kiedy 87,8% pociągów S-Bahn przyjechało punktualnie, punktualność na koniec czerwca 2025 r. spadła do 86,1% – tendencja ta jest widoczna także w pociągach regionalnych, gdzie punktualność spadła do 84%. Zgodnie z definicją za spóźnienie pociągu uznaje się sytuację, w której spóźnienie przekracza sześć minut. Ostatecznie więcej niż jeden na dziesięć pociągów został odwołany, co oznaczało dla pasażerów ciągłą niepewność w codziennym podróżowaniu.

Prace budowlane i ich wpływ

Sytuację charakteryzuje nie tylko wewnętrzna struktura Deutsche Bahn, ale także masowa aktywność budowlana. Związek transportowy spodziewa się, że w najbliższej przyszłości pasażerowie również będą musieli przygotować się na niepunktualne pociągi. Przy około 2500 zmianach rozkładów jazdy na obszarze RMV w tym roku, działalność budowlana jest wszechobecna. Dotyczy to w szczególności linii S-Bahn S1, S2, S8 i S9, których rozkłady jazdy będą ograniczone ze względu na prace w tunelu kolejowym pomiędzy Frankfurtem a Offenbach. Takie okoliczności powodują, że pasażerowie w regionie mogą w mniejszym stopniu polegać na zwykłej niezawodności pociągów.

Promykiem nadziei może być generalny remont kolei Riedbahn między Frankfurtem a Mannheim, który doprowadził do poprawy punktualności i niezawodności. Ogółem punktualność w transporcie lokalnym wynosi obecnie 81%, co oznacza postęp w porównaniu z 68% w roku ubiegłym.

Liczba pasażerów i perspektywy na przyszłość

Co ciekawe, wzrost liczby pasażerów to w dużej mierze zasługa biletu Deutschlandticket. W zeszłym roku pomyślnie naliczono 730 milionów pasażerów, co jest zbliżone do liczby z 2019 roku. Czas pokaże, czy będzie to zauważalne również w codziennym stresie związanym z dojazdami do pracy. RMV podjęło inicjatywy mające na celu usprawnienie transportu kolejowego, w tym rekrutację i szkolenie nowego personelu oraz zakup nowych pociągów S-Bahn w celu zwiększenia punktualności.

Z kompleksowej analizy wynika, że ​​punktualność operacyjna jest głośna kolej niemiecka w przewozach pasażerskich wynosi 88,0%, a w województwie 88,9%. Jednakże wyzwania w transporcie dalekobieżnym są ogromne, a punktualność wynosi zaledwie 57,1%. Ta rozbieżność między różnymi obszarami odzwierciedla problemy, które wydają się istnieć dla osób dojeżdżających do pracy w obszarze Ren-Men.

Na pytanie, jak utrzyma się punktualność, RMV jest dość pesymistyczny i spodziewa się dalszych utrudnień w transporcie kolejowym. Problemy w regionalnym transporcie kolejowym, takie jak brak personelu i przestarzała infrastruktura, pozostają głównymi przeszkodami na przyszłość.