Pontualidade no tráfego ferroviário Reno-Meno: quase um décimo de trem é cancelado!

Pontualidade no tráfego ferroviário Reno-Meno: quase um décimo de trem é cancelado!

A pontualidade no tráfego ferroviário Reno-Meno atingiu um nível preocupante. Como n-tv relataram que atrasos e cancelamentos no transporte regional em torno de Frankfurt aumentaram significativamente nos últimos meses. Os números atuais do Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) mostram que quase 50% das viagens canceladas podem ser atribuídas a trabalhos de construção. Apesar das melhorias no pessoal das caixas de sinalização e da maior disponibilidade de motoristas, o número recorde de estaleiros de construção continua a ser um grande desafio para o transporte ferroviário.

Em comparação com 2024, quando 87,8% dos comboios S-Bahn chegaram a tempo, a pontualidade caiu para 86,1% no final de junho de 2025 – uma tendência que também é evidente nos comboios regionais, onde a pontualidade caiu para 84%. De acordo com a definição, um trem é considerado atrasado se estiver atrasado mais de seis minutos. Em última análise, mais de um em cada dez comboios foram cancelados, o que significou uma incerteza constante nas viagens diárias dos passageiros.

Obras de construção e sua influência

A situação não é caracterizada apenas pelos internos da Deutsche Bahn, mas também pela massiva atividade de construção. A associação de transportes espera que os passageiros também tenham de estar preparados para comboios não pontuais num futuro próximo. Com cerca de 2.500 alterações de horários na área da RMV este ano, a atividade de construção é onipresente. Isto afecta particularmente as linhas S-Bahn S1, S2, S8 e S9, cujos horários serão restringidos devido às obras no túnel ferroviário entre Frankfurt e Offenbach. Tais circunstâncias significam que os passageiros da região podem confiar menos na fiabilidade habitual dos comboios.

Um raio de esperança poderia ser a renovação geral da Riedbahn entre Frankfurt e Mannheim, que levou a melhorias na pontualidade e fiabilidade. Globalmente, a pontualidade no transporte local é agora de 81%, o que representa um progresso em comparação com os 68% do ano passado.

Número de passageiros e perspectivas futuras

O que é interessante é o aumento no número de passageiros, que se deve em grande parte ao Deutschlandticket. 730 milhões de passageiros foram contabilizados com sucesso no ano passado, perto dos números de 2019. Resta saber se isso também será perceptível no estresse diário do deslocamento. A RMV lançou iniciativas para melhorar o transporte ferroviário, incluindo o recrutamento e a formação de novos funcionários e a aquisição de novos comboios S-Bahn para aumentar a pontualidade.

Uma análise abrangente mostra que a pontualidade operacional é alta Ferrovia alemã no transporte de passageiros é de 88,0% e na região é de 88,9%. No entanto, os desafios no transporte de longa distância são enormes, com a pontualidade apenas a 57,1%. Esta discrepância entre as diferentes áreas reflecte os problemas que parecem existir para os viajantes pendulares na região do Reno-Meno.

Questionada sobre como vai continuar a pontualidade, a RMV mostra-se bastante pessimista e espera mais dificuldades no transporte ferroviário. Os problemas no transporte ferroviário regional, como a falta de pessoal e infraestruturas obsoletas, continuam a ser grandes obstáculos para o futuro.