Wiesbaden plănuiește un nou district: exproprieri și conexiuni feroviare în pericol!
Pe 8 octombrie 2025, consilierii municipali au aprobat măsura de dezvoltare Ostfeld în Wiesbaden, în ciuda provocărilor semnificative.

Wiesbaden plănuiește un nou district: exproprieri și conexiuni feroviare în pericol!
În prezent sunt multe de făcut în Wiesbaden, deoarece consiliul local a decis „măsura de dezvoltare urbană Ostfeld”. Scopul este de a crea un nou cartier, dar drumul pentru a ajunge acolo este pavat cu o serie de obstacole. Ca FAZ rapoarte, pregătirile pentru acest mare proiect de construcție sunt deja destul de avansate. Anul trecut s-a decis un concurs de idei pentru amenajarea urbană și peisagistică, iar planificarea-cadru se află în licitație publică. Procesul de atribuire va dura aproximativ șase luni.
Cu toate acestea, planificatorii sunt optimiști: planificarea completă este de așteptat să dureze doi ani, dar prima lucrare de dezvoltare nu este așteptată înainte de 2030. Un punct central de blocare constă în achiziționarea terenului necesar - proprietarii de terenuri trebuie să vândă sau să schimbe, iar exproprieri sunt de așteptat. Ar putea intra în joc un proces de expropriere pentru până la 14% din suprafața campusului BKA, în timp ce negocierile pe peste zece hectare de suprafață pentru noul cartier continuă.
Aspecte juridice ale măsurii de dezvoltare
Ce sunt mai exact măsurile de dezvoltare urbană? Ele sunt un instrument central al legislației germane privind dezvoltarea urbană, care este ancorat în secțiunile 165 până la 171a din Codul construcțiilor. Scopul acestor măsuri este dezvoltarea durabilă a zonelor care au mare nevoie de reorganizare, care include și participarea proprietarilor de proprietăți afectați și a publicului larg. Aceste explicații pot fi găsite, de exemplu, la mtrlegal.
Cu toate acestea, este o provocare pentru municipalități să demonstreze nevoia de orașe și oportunitățile asociate. Măsura trebuie să fie de interes general, iar zona trebuie să aibă nevoi speciale de dezvoltare. Proiecte precum Ostfeld oferă oportunitatea de a îmbunătăți planificarea urbană și de a crea noi spații de locuit și de lucru.
Finanțare și infrastructură
Un alt punct de pe ordinea de zi este legătura feroviară cu noul cartier. Până în prezent, nu există nicio legătură eligibilă la rețeaua feroviară pentru districtul planificat de 67,5 hectare și în jur de 10.000 de viitori rezidenți. O privire evaluativă asupra proiectului arată că, deși orașul examinează conexiuni alternative de autobuz, adunarea regională subliniază clar necesitatea unei conexiuni feroviare.
Un program preliminar prevede că un plan de dezvoltare obligatoriu din punct de vedere juridic pentru BKA va fi gata în al doilea trimestru al anului 2028. Mai trebuie încheiat un acord cu filiala de infrastructură a căii ferate privind o stație „Erbenheim/Campus BKA”, care este crucială pentru dezvoltarea viitoare a conexiunilor de transport. Dacă se dovedește că un ciclu de 15 minute este posibil pentru campus, acest lucru ar putea îmbunătăți enorm mediul de viață.
Noua imagine de ansamblu a costurilor și finanțării mai arată că prognoza pentru cheltuieli până în 2040 este de 840,3 milioane de euro, în timp ce veniturile sunt estimate la 630,6 milioane de euro. Între timp a crescut un deficit de aproape 210 milioane de euro. Pentru a depăși această provocare, sunt necesare rezerve. De exemplu, se subliniază că alocarea a doar 1% din suprafața clădirii rezidențiale prin drepturi de construcție arendă ar costa deja orașul 5 milioane de euro.
Municipiul are drept de prim refuz asupra proprietăților de dezvoltare, dar are și responsabilitate față de actualii proprietari. Pentru ei, întreaga dezvoltare înseamnă opțiuni de utilizare parțial limitate și posibila expropriere a terenurilor. Orașul trebuie să se asigure că măsurile servesc efectiv „bunăstarea publicului larg”. Dezvoltarile planificate sunt destinate nu numai extinderii spatiului de locuit, ci si asigurarii nevoii de crese de zi, locuri de joaca si cladiri scolare in randul populatiei locale, deoarece peste 10.000 de locuitori aduc si provocari suplimentare.
În general, rămâne de văzut cum se va dezvolta proiectul Ostfeld. Provocările sunt diverse, dar ideile pentru crearea unui cartier vibrant și orientat spre viitor sunt tangibile. Pentru că un lucru este cert: a fost stabilit cursul pentru viitorul dezvoltării urbane în Wiesbaden și următorii pași vor fi de mare importanță în următorii ani.