Talvine teenus: Frankfurdi autojuhtide kapten pidurdus mustal jääl!

Talvine teenus: Frankfurdi autojuhtide kapten pidurdus mustal jääl!

Külmal aastaajal on liiklusohutuse jaoks oluline, et talvised teenindussõidukid oleksid optimaalselt ette valmistatud reetlike teeolude jaoks. Seetõttu viib ADAC regulaarselt läbi sõiduohutuse koolituskursusi, mis aitavad autojuhtidel oma oskusi parandada. Kümme Frankfurteri kõrvaldamise ja teenuse GmbH (FES) töötajat läbivad praegu sellist koolitust Gründaus. Nad on seal, et katsetada oma pidurduskaugusi spetsiaalselt valmistatud slaidil ekspertide juhendamisel.

80 meetri pikkusel ja 10 meetri laiusel jäähallil, mis on muundatud slaidile, kasutades pihustusmurdu, õpivad ratturid talvistes tingimustes reageerimise olulisust. Juht Marcel Sifrin, kes on FES -i heaks töötanud vaid kaks kuud, on muljetavaldav näide. 26 km/h kiirusel on pidurduskaugus juba 25 meetrit, mis tõuseb peaaegu 80 meetrini 50 km/h juures. See näitab, kui ülioluline on rooli taga õigesti käituda, eriti kui teed on sageli kell 4 A.M.

Talvejuhi koolitus

Talvine koolitus pole mitte ainult kogenud FES -i töötajate jaoks väga oluline, vaid see on suunatud ka kõigile autojuhtidele. ADACi pakutavate eriprogrammide kaudu saavad autojuhid õppida sõidukit ohutult märjas, lumes ja jääs kontrollima. Treeninguid juhivad kogenud juhendajad ja need sisaldavad harjutusi libedatel pindadel ja veeohtude vältimisel. Osalejad õpivad ohtlikes olukordades reageerima ja millised tehnikad aitavad teil õnnetusi vältida.

• Maximal 12 Teilnehmer pro Gruppe für individuelle Betreuung
• Leihfahrzeuge je nach Verfügbarkeit verfügbar
• Vorbereitung auf winterliche Fahrbedingungen und deren Herausforderungen

Eriti oluline on, et koolitus sobib ka uutele juhtidele ja vanematele autojuhtidele. Eesmärk on selge: talve ilmaga õnnetuste riski minimeerida. Treeningukulud võivad olla üle 130–150 euro, kuid külma hooaja ohutuks läbimiseks on seda väärt.

Talvine teenindus ja ohutus

FES -is talveteenistuse juhtiv Christoph Rembow teab väljakutsetest. Keskmiselt tuleb regulaarselt puhastada enam kui 1050 kilomeetrit Frankfurdis. See muudab veelgi olulisemaks, et töötajaid koolitataks sõidukite kasutamiseks. Mercedes Actros, mis on kasutusel, kaaluvad 26 tonni ja on varustatud uusima tehnoloogiaga. Plaan on järgmisel aastal väljaõppe värskendamine, et jätkata autojuhtide ajakohastamist.

Lõpuks jääb üle öelda, et sõiduohutuse koolitus on kõigi liikide kasutajatele väärtuslik komponent. Olgu isiklikel või ametialastel põhjustel, peaks turvaline talvine juhtimine olema kõigi päevakorras. Huvilised saavad lisateavet ADACi veebisaidilt või Saksamaa erinevates sõiduohutuskeskustes.

Lisateavet talveteenistuse autojuhtide koolituse kohta on esitatud aruandluses fr.de, pakkudes samal ajal teavet üldise talveohutuskoolituse kohta fahrtraining.de ja busssgeld-info.de võib leida.