E-biciklibaleset Poppenhausenben: 45 éves lány elesett és megsérült!

E-biciklibaleset Poppenhausenben: 45 éves lány elesett és megsérült!

2025. július 2-án egy szerencsétlen egyéni baleset történt Poppenhausenben, a Gackenhof negyed közelében. A fuldai rendőrség jelentése szerint az eset 18 óra 50 perc körül történt. a „Steinbruch” úton az L3330 irányába. A nő e-biciklijén ült, amikor figyelmen kívül hagyott egy zökkenőt az úton, erősen fékezett, majd elesett. Szerencsére nem valaki más hibájából történt a baleset, hanem az e-biciklit használó könnyű sérüléseket szenvedett, kórházba kellett szállítani. Egy mentőautó és a Hilders-i rendőrőrs volt szolgálatban, és gyorsan a helyszínre érkeztek, hogy elsősegélyt nyújtsanak és dokumentálják az esetet.

Ezek a számok riasztóak: A [Destatis] jelenlegi statisztikái szerint (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2024/03/PD24_N014_46241.html) az elmúlt években jelentősen megnőtt a Pedelec-balesetek száma. 2023-ban csaknem 24 000 Pedelec-felhasználó szenvedett balesetet, ami óriási növekedést jelent a 2014-es mindössze 2223 balesethez képest. 2023-ban az érintettek csaknem harmada 45 évnél fiatalabb, míg a sérültek 54,5%-a 65 év feletti volt. Ezzel összefüggésben a 45 év alattiak aránya a 2014-es 11%-ról 2023-ra 30,1%-ra emelkedett.

Új trend a mobilitásban

Az elektromos kerékpárok az elmúlt években egyre népszerűbbek, és sokan jó kezet mutattak, amikor ezeket a modern kerékpárokat mindennapi életükbe integrálják. A [Destatis] statisztikái szerint (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2024/03/PD24_N014_46241.html) 2022-ben a németországi háztartások 15,5%-ának volt már legalább egy Pedelec tulajdonosa, miközben ez az arány csak 3,14%-os volt a balesetek növekedésével4. Összehasonlításképpen azonban a nem motorizált kerékpárokkal kapcsolatos balesetek száma a 2014-es 76 600-ról 2023-ra 72 200-ra csökkent.

Amint a jogi szakértők panaszkodtak, ez a baleset azt mutatja, hogy a motoros kerékpárok nem feltétlenül veszélytelenek. Átlagosan 7,9 motoros hal meg 1000 Pedelec-balesetben, míg a nem motoros kerékpárral csak 3,6 hal meg 1000 balesetben. Ez azt sugallja, hogy nagyobb az esés következtében bekövetkező súlyos sérülések vagy halálesetek valószínűsége, különösen az idősebbek körében. Emiatt még fontosabb, hogy a kerékpáros útvonalak kiválasztásakor odafigyeljünk a közúti biztonságra és az olyan körülményekre, mint az egyenetlen utak.

Pedelec-balesetek: növekvő probléma

A Pedelec-balesetekkel kapcsolatos adatok aggasztóak, és minden közlekedőt fel kell ébreszteni. A fuldai rendőrség jelentése szerint a pedeleci balesetekben elhunytak száma 2023-ban 188-ra nőtt, szemben a 2014-es 39-cel. Ez azt mutatja, hogy mennyire fontos nemcsak az e-bike-ok előnyeinek felismerése, hanem a kockázatok szemmel tartása is. A közelmúlt eseményei jól mutatják, hogy egyetlen pillanatnyi figyelmetlenség milyen súlyos sérüléseket okozhat.

Összefoglalva, az e-kerékpárok használata tovább fog növekedni, és itt az ideje, hogy mind a közlekedők, mind a hatóságok intenzívebben foglalkozzanak a kérdéssel. A körültekintő vezetés és az életkornak megfelelő útvonalak kiválasztása ésszerű intézkedés lehet a közúti biztonság növelésére és a poppenhausenihez hasonló balesetek elkerülésére.