ICE 1658 vender tilbage: Bad Hersfeld til Frankfurt igen om morgenen!

ICE 1658 vender tilbage: Bad Hersfeld til Frankfurt igen om morgenen!

Godt nyt til pendlere i Rhin-Main-området: Fra onsdag den 23. september 2025 bliver den længe ventede ICE-forbindelse 1658 fra Bad Hersfeld til Frankfurt am Main sat i drift igen. Vi skylder denne meddelelse til Forbundsdagens medlem Wilhelm Gebhard (CDU), som kæmpede for at få forbindelsen tilbage. Ruten havde været i bero siden 14. juni 2025, hvilket efterlod mange passagerer frustrerede.

Efter at forbindelsen blev aflyst, måtte passagererne skifte til regionaltoget RB 5 for at finde vej til Frankfurt. Denne ændring var dog ofte forbundet med forsinkelser, da regionaltoget ofte kom for sent til Fulda, og mange forbindelsestog blev savnet. En omstændighed, der vakte stor utilfredshed blandt brugerne, da de ofte kom for sent på arbejde. Gebhard understregede, at genoprettelse af forbindelse er af største betydning for mobilitet og livskvalitet i regionen. "Vi skal også finde langsigtede løsninger for pendlere," krævede Gebhard i en dialog med Deutsche Bahn og Cantus Verkehrsgesellschaft.

Genoprettelse af ICE-forbindelsen

Deutsche Bahn retfærdiggør returneringen af ​​ICE-forbindelsen ved at nå den krævede minimumsgrænse for passagerer. Fra den 24. september 2025 vil forbindelsen blive drevet selvstændigt, og ICE 1658 stopper i Bad Hersfeld som planlagt klokken 6:16 i fremtiden. Det betyder, at pendlerne endelig igen får direkte tilknytning til hovedstadsregionen, hvilket helt sikkert vil glæde mange.

Men det er ikke alt, Deutsche Bahn planlægger for fremtiden. Fra køreplansændringen medio december 2024 udvides udvalget af internationale togforbindelser. Et nyt højdepunkt er den daglige ICE direkte forbindelse fra Berlin via Strasbourg til Paris med et stop i Frankfurt Syd. Der er også en ny kontinuerlig to-timers service mellem Frankfurt og Amsterdam samt yderligere forbindelser til populære ferieregioner.

Moderniseringstiltag og nye tilbud

Køreplanen bliver løbende justeret, også for at afspejle de ændrede rejsevaner efter corona-pandemien. Blandt andet udvides udvalget af Sprinter-tog, mens nogle forbindelser må aflyses på grund af svag efterspørgsel. For eksempel vil IC-togparret fra Siegen til Frankfurt blive aflyst.

Deutsche Bahn bestræber sig også på løbende at modernisere jernbanenettet og togstationerne for at gøre det muligt for rejsende at rejse mere behageligt og effektivt. Fra næste år kan vi se frem til adskillige nye forbindelser og direkte tilbud, der vil gøre det nemmere og mere behageligt at rejse.

Samlet set viser det, at tilbageleveringen af ​​ICE-forbindelsen til Frankfurt ikke kun er en fordel for pendlerne, men også repræsenterer en positiv udvikling for hele regionen. Det er stadig uvist, hvordan de nye internationale forbindelser og den forbedrede køreplan vil påvirke mobiliteten yderligere.

Læs mere om dette emne på East Hessen News og tysk jernbane.