ICE 1658 grįžta: Bad Hersfeld vėl į Frankfurtą ryte!

ICE 1658 grįžta: Bad Hersfeld vėl į Frankfurtą ryte!

Geros naujienos važiuojantiems į darbą ir atgal Reino-Maino regione: nuo trečiadienio, 2025 m. rugsėjo 23 d., vėl pradės veikti ilgai laukta ICE jungtis 1658 iš Bad Hersfeldo į Frankfurtą prie Maino. Už šį pranešimą esame skolingi Bundestago nariui Wilhelmui Gebhardui (CDU), kuris agitavo už ryšio grąžinimą. Maršrutas buvo sustabdytas nuo 2025 m. birželio 14 d., todėl daugelis keleivių buvo nusivylę.

Atšaukus susisiekimą, keleiviai turėjo persėsti į RB 5 regioninį traukinį, kad rastų kelią į Frankfurtą. Tačiau šis pokytis dažnai buvo siejamas su vėlavimais, nes regioninis traukinys į Fuldą dažnai atvykdavo vėlai ir daugelis jungiamųjų traukinių būdavo praleisti. Aplinkybė, kuri sukėlė didelį vartotojų nepasitenkinimą, nes jie dažnai vėluodavo į darbą. Gebhardas pabrėžė, kad susisiekimo atkūrimas yra itin svarbus mobilumui ir gyvenimo kokybei regione. „Mes taip pat turime rasti ilgalaikių sprendimų važinėjantiesiems į darbą ir atgal“, – pareikalavo Gebhardas dialoge su Deutsche Bahn ir Cantus Verkehrsgesellschaft.

ICE ryšio atkūrimas

„Deutsche Bahn“ ICE jungties grąžinimą pateisina pasiekusi reikiamą minimalų keleivių skaičių. Nuo 2025 m. rugsėjo 24 d. ryšys veiks savarankiškai, o ICE 1658 ateityje sustos Bad Hersfelde, kaip numatyta 6.16 val. Tai reiškia, kad važinėjantys pagaliau vėl turės tiesioginį ryšį su didmiesčių regionu, o tai tikrai pradžiugins ne vieną.

Tačiau tai dar ne viskas, ką „Deutsche Bahn“ planuoja ateičiai. Nuo 2024 m. gruodžio vidurio pasikeitusio tvarkaraščio tarptautinių traukinių susisiekimo spektras bus išplėstas. Naujas akcentas – kasdienis ICE tiesioginis susisiekimas iš Berlyno per Strasbūrą į Paryžių su sustojimu pietiniame Frankfurte. Taip pat yra naujas nuolatinis dviejų valandų maršrutas tarp Frankfurto ir Amsterdamo, taip pat papildomi susisiekimai su populiariais atostogų regionais.

Modernizavimo priemonės ir nauji pasiūlymai

Tvarkaraštis nuolat koreguojamas, taip pat atsižvelgiant į pasikeitusius kelionių įpročius po koronaviruso pandemijos. Be kita ko, bus plečiamas „Sprinter“ traukinių asortimentas, o kai kuriuos reisus teks atšaukti dėl silpnos paklausos. Pavyzdžiui, IC traukinių pora iš Siegen į Frankfurtą bus atšaukta.

Deutsche Bahn taip pat stengiasi nuolat modernizuoti geležinkelių tinklą ir traukinių stotis, kad keliautojai galėtų keliauti maloniau ir efektyviau. Nuo kitų metų laukiame daugybės naujų jungčių ir tiesioginių pasiūlymų, kurie palengvins ir palengvins keliavimą.

Apskritai tai rodo, kad ICE jungties grįžimas į Frankfurtą yra ne tik naudingas keleiviams, bet ir teigiamas pokytis visam regionui. Belieka pamatyti, kaip nauji tarptautiniai susisiekimai ir patobulintas tvarkaraštis dar labiau paveiks mobilumą.

Skaitykite daugiau apie šią temą Rytų Heseno naujienos ir Vokietijos geležinkelis.