ICE 1658 keert terug: Bad Hersfeld in de ochtend weer naar Frankfurt!

ICE 1658 keert terug: Bad Hersfeld in de ochtend weer naar Frankfurt!

Goed nieuws voor pendelaars in het Rijn-Maingebied: vanaf woensdag 23 september 2025 wordt de langverwachte ICE-verbinding 1658 van Bad Hersfeld naar Frankfurt am Main weer in gebruik genomen. Deze mededeling hebben we te danken aan Bundestaglid Wilhelm Gebhard (CDU), die campagne voerde voor de terugkeer van de verbinding. De route lag sinds 14 juni 2025 stil, waardoor veel passagiers gefrustreerd raakten.

Nadat de verbinding was opgezegd, moesten passagiers overstappen op de regionale trein RB 5 om de weg naar Frankfurt te vinden. Deze wijziging ging echter vaak gepaard met vertragingen, omdat de regionale trein vaak te laat in Fulda arriveerde en veel aansluitende treinen werden gemist. Een omstandigheid die tot grote ontevredenheid leidde onder gebruikers, omdat zij vaak te laat op hun werk kwamen. Gebhard benadrukte dat het herstellen van de connectiviteit van het grootste belang is voor de mobiliteit en de levenskwaliteit in de regio. “We moeten ook langetermijnoplossingen vinden voor pendelaars”, eiste Gebhard in een dialoog met Deutsche Bahn en Cantus Verkehrsgesellschaft.

Herstel van de ICE-verbinding

Deutsche Bahn rechtvaardigt de terugkeer van de ICE-verbinding door het vereiste minimumaantal passagiers te bereiken. Vanaf 24 september 2025 wordt de verbinding zelfstandig geëxploiteerd en stopt de ICE 1658 in de toekomst zoals gepland om 06.16 uur in Bad Hersfeld. Dit betekent dat pendelaars eindelijk weer een directe verbinding met de metropoolregio zullen hebben, waar zeker veel mensen blij mee zullen zijn.

Maar dat is niet alles wat Deutsche Bahn voor de toekomst van plan is. Vanaf de dienstregelingswijziging medio december 2024 wordt het aanbod aan internationale treinverbindingen uitgebreid. Een nieuw hoogtepunt is de dagelijkse ICE directe verbinding van Berlijn via Straatsburg naar Parijs met een stop in Frankfurt Zuid. Er is ook een nieuwe, twee uur durende dienst tussen Frankfurt en Amsterdam en extra verbindingen naar populaire vakantieregio's.

Moderniseringsmaatregelen en nieuw aanbod

De dienstregeling wordt voortdurend aangepast, ook om de veranderde reisgewoonten na de coronapandemie weer te geven. Onder meer wordt het aanbod van Sprintertreinen uitgebreid, terwijl enkele verbindingen zullen moeten worden geschrapt vanwege de zwakke vraag. Zo vervalt het IC-treinpaar van Siegen naar Frankfurt.

Deutsche Bahn streeft er daarnaast naar om het spoorwegnet en de treinstations voortdurend te moderniseren, zodat reizigers prettiger en efficiënter kunnen reizen. Vanaf volgend jaar kunnen we ons verheugen op tal van nieuwe verbindingen en directe aanbiedingen die het reizen gemakkelijker en aangenamer zullen maken.

Over het geheel genomen blijkt dat de terugkeer van de ICE-verbinding naar Frankfurt niet alleen een voordeel is voor pendelaars, maar ook een positieve ontwikkeling betekent voor de hele regio. Het valt nog te bezien hoe de nieuwe internationale verbindingen en de verbeterde dienstregeling de mobiliteit verder zullen beïnvloeden.

Lees meer over dit onderwerp op Oost-Hessen nieuws En Duitse spoorweg.