ICE 1658 returnerer: Bad Hersfeld til Frankfurt igjen om morgenen!

ICE 1658 returnerer: Bad Hersfeld til Frankfurt igjen om morgenen!

Gode ​​nyheter for pendlere i Rhin-Main-området: Fra onsdag 23. september 2025 blir den etterlengtede ICE-forbindelsen 1658 fra Bad Hersfeld til Frankfurt am Main satt i drift igjen. Vi skylder denne kunngjøringen til Forbundsdagsmedlem Wilhelm Gebhard (CDU), som kjempet for å få tilbake forbindelsen. Ruten hadde vært på vent siden 14. juni 2025, noe som gjorde mange passasjerer frustrerte.

Etter at forbindelsen ble kansellert, måtte passasjerene bytte til regionaltoget RB 5 for å finne veien til Frankfurt. Denne endringen var imidlertid ofte forbundet med forsinkelser, da regionaltoget ofte kom for sent til Fulda og mange forbindelsestog ble savnet. En omstendighet som skapte stor misnøye blant brukerne da de ofte kom for sent på jobb. Gebhard understreket at gjenoppretting av tilkobling er av største betydning for mobilitet og livskvalitet i regionen. "Vi må også finne langsiktige løsninger for pendlere," krevde Gebhard i en dialog med Deutsche Bahn og Cantus Verkehrsgesellschaft.

Gjenoppretting av ICE-forbindelsen

Deutsche Bahn rettferdiggjør returen av ICE-forbindelsen ved å nå den nødvendige minimumsgrensen for passasjerer. Fra 24. september 2025 vil forbindelsen bli operert uavhengig, og ICE 1658 vil stoppe i Bad Hersfeld som planlagt klokken 6:16 i fremtiden. Det betyr at pendlerne endelig får direkte tilknytning til hovedstadsregionen igjen, noe som helt sikkert vil glede mange.

Men det er ikke alt Deutsche Bahn planlegger for fremtiden. Fra ruteendringen i midten av desember 2024 utvides utvalget av internasjonale togforbindelser. Et nytt høydepunkt er den daglige ICE-direkteforbindelsen fra Berlin via Strasbourg til Paris med stopp i Frankfurt Sør. Det er også en ny sammenhengende to-timers tjeneste mellom Frankfurt og Amsterdam, samt ekstra forbindelser til populære ferieregioner.

Moderniseringstiltak og nye tilbud

Rutetabellen justeres kontinuerlig, også for å reflektere endrede reisevaner etter korona-pandemien. Blant annet skal utvalget av Sprinter-tog utvides, mens enkelte forbindelser må innstilles på grunn av svak etterspørsel. For eksempel vil IC-togparet fra Siegen til Frankfurt bli kansellert.

Deutsche Bahn streber også etter å kontinuerlig modernisere jernbanenettet og togstasjonene for å gjøre det mulig for reisende å reise mer behagelig og effektivt. Fra og med neste år kan vi se frem til en rekke nye forbindelser og direktetilbud som vil gjøre reisen enklere og mer behagelig.

Samlet sett viser det at tilbakeføringen av ICE-forbindelsen til Frankfurt ikke bare er en fordel for pendlere, men også representerer en positiv utvikling for hele regionen. Det gjenstår å se hvordan de nye internasjonale forbindelsene og den forbedrede rutetiden vil påvirke mobiliteten ytterligere.

Les mer om dette emnet på East Hessen News og tysk jernbane.