ICE 1658 返航：巴特赫斯菲尔德早上再次飞往法兰克福！

ICE 1658 返航：巴特赫斯菲尔德早上再次飞往法兰克福！

对于莱茵-美因地区的通勤者来说，好消息是：从 2025 年 9 月 23 日星期三起，期待已久的巴特赫尔斯费尔德 (Bad Hersfeld) 至法兰克福 (Frankfurt am Main) 的 ICE 1658 线路将重新投入运营。我们将这一宣布归功于联邦议院议员威廉·格布哈德（基民盟），他为恢复连接而进行了竞选活动。该航线自 2025 年 6 月 14 日起一直处于暂停状态，让许多乘客感到沮丧。

联运取消后，乘客不得不转乘 RB 5 地区列车才能前往法兰克福。然而，这种变化往往与延误有关，因为富尔达的地区列车经常晚点到达，并且错过了许多转接列车。这种情况引起了用户的极大不满，因为他们经常上班迟到。格布哈德强调，恢复连通性对于该地区的流动性和生活质量至关重要。 “我们还必须为通勤者找到长期解决方案，”格布哈德在与德国铁路公司和 Cantus Verkehrsgesellschaft 的对话中要求道。

Wiedereinsetzung der ICE-Verbindung

德国铁路公司通过达到所需的最低乘客限额来证明恢复 ICE 连接的合理性。从2025年9月24日起，该连接将独立运营，ICE 1658将于未来早上6点16分如期停靠巴特赫尔斯费尔德。这意味着通勤者终于可以再次与大都市地区直接相连，这肯定会让很多人感到高兴。

但这并不是德国铁路公司未来规划的全部。从2024年12月中旬时刻表变更起，国际列车连接范围将扩大。一个新的亮点是每天都有 ICE 从柏林经斯特拉斯堡直达巴黎，并在法兰克福南停靠。法兰克福和阿姆斯特丹之间还开通了新的两小时连续航班，以及通往热门度假区的其他航班。

现代化措施和新产品

时间表不断调整，也是为了反映新冠大流行后旅行习惯的变化。除其他外，Sprinter列车的运行范围将扩大，而由于需求疲软，一些连接将不得不取消。例如，从锡根到法兰克福的IC列车对将被取消。

德国铁路还致力于不断实现铁路网络和火车站的现代化，以使旅客能够更愉快、更高效地出行。从明年开始，我们可以期待大量新的转机和直接优惠，让旅行变得更轻松、更愉快。

总体而言，这表明 ICE 恢复连接法兰克福不仅有利于通勤者，而且代表了整个地区的积极发展。新的国际联系和改进的时间表将如何进一步影响流动性还有待观察。

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