Chaosas A3: sunkvežimių gaisras sukelia kamščius Frankfurto oro uoste!

Chaosas A3: sunkvežimių gaisras sukelia kamščius Frankfurto oro uoste!

Šiandien keli incidentai Heseno greitkeliuose sukelia eismo chaosą. Praėjusį šeštadienį A3 ir A4 greitkelių sunkvežimiuose kilo gaisrai, dėl kurių valandoms buvo visiškai uždaryta. Šie incidentai ne tik sukelia ilgas spūstis, bet ir išryškina su krovinių transportu susijusią riziką.

Gaisras A3: kritinė situacija

A3 tarp Frankfurter Kreuz ir Kelsterbach įvyko dramatiškas incidentas. Sunkvežimis nuvažiavo nuo kelio, pramušė centrinį užtvarą ir atsitrenkė į lengvąjį automobilį. Greičiausiai avariją lėmė techninis gedimas. Greitkelis vakare buvo visiškai uždarytas į abi puses, kai gelbėjimo metu nutekėjo ir užsiliepsnojo dyzelinas. Liudininkai pranešė apie didelę liepsną ir tirštą dūmų stulpą, kurie atkreipė dėmesį.

Apdegęs sunkvežimis avarijos vietoje liko iki sekmadienio ryto, todėl buvo uždarytos dvi kairiosios eismo juostos link Kelno ir juosta link Frankfurto. Policijai kol kas neaišku, ar per šį įvykį buvo sužeisti. Įdomu tai, kad buvo informuoti ir šalia esančio Frankfurto oro uosto atsakingi asmenys, tačiau įtaka oro eismui buvo minimali – buvo tik keli orlaivių nukreipimai.

Todėl susisiekimas iš Frankfurto į Kelną yra labai paveiktas. Priešpriešinėje eismo juostoje dėl remonto darbų iki pirmadienio uždaryta viena eismo juosta, o tai dar labiau apsunkina laukimo situaciją.

Nuotraukos A4: Kitas sunkvežimis liepsnose

A4 greitkelį teko uždaryti į abi puses, todėl susidarė daugiau nei šešias valandas trukusi spūstis. Paskutinės transporto priemonės, važiuojančios link Bad Hersfeldo, iš greitkelio vėl galėjo nuvažiuoti tik apie 10.30 val. Materialinė žala vilkiko priekabai vertinama apie 100 000 eurų, o keliui taip pat padaryta apie 50 000 eurų.

Sunkvežimių gaisrų rizikos veiksniai

Šie incidentai atskleidžia dažniausiai pasitaikančias sunkvežimių gaisrų priežastis, kurių pastaraisiais metais padaugėjo. Techniniai defektai, tokie kaip stabdžių perkaitimas, sugedusios padangos ar trumpasis elektronikos jungimas, yra viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių. Netinkamas pakrovimas, ypač vežant pavojingus krovinius, taip pat kelia didelę riziką. Padidėjęs tarptautinis krovinių srautas taip pat padidina tokių incidentų tikimybę, o tai dažnai sukelia sudėtingų iššūkių ugniagesiams. Gesinimo darbus apsunkina, nes dažnai nėra iš karto atpažįstamas tikslus krovinio tipas, o sunkiai prieinamos pakrovimo vietos dar labiau apsunkina pagalbos tarnybų darbą. hessenschau.de.

Ugniagesiai kreipiasi į vairuotojus, kad jie reguliariai atliktų techninę priežiūrą ir būtų apmokyti apie galimus pavojaus šaltinius. Tiksliniai mokymai ir speciali įranga, įskaitant šilumines kameras ir specialias gesinimo medžiagas, gali būti labai svarbios gaisro atveju fireworld.at-Werdenbrandfalle.

Apskritai akivaizdu, kad krovinių gabenimas yra rimtas iššūkis ne tik tuo metu dalyvaujantiems, bet ir kitiems eismo dalyviams. Belieka tikėtis, kad kitos kelionės greitkeliu bus ramesnės nei pastarosios neramios dienos. Juk visada norisi atvykti laiku – nes nieko nėra svarbiau, kaip saugiai ir be streso pasiekti tikslą.

Mes ir toliau teiksime informaciją apie naujausius pokyčius greitkeliuose.