Suche
Mein Konto
Stillinger i bilindustrien: Der forbrenningsmotoren fortsatt regjerer
Groß-Gerau og bilindustrien i omstilling: En oversikt over jobber, utfordringer og muligheter frem til 2030.
Stillinger i bilindustrien: Der forbrenningsmotoren fortsatt regjerer
Den tyske bilindustrien er i endring. Dette viser ikke bare det synkende antall produserte kjøretøy, men også konsekvensene for ansatte i bransjen. Høyt n-tv Bilindustrien står for over 4,5 % av brutto verdiskapning. For øyeblikket jobber rundt 3,2 millioner mennesker direkte eller indirekte i denne sektoren av økonomien, med 1,2 millioner sysselsatt i industrien. Disse tallene viser hvor viktig industrien er for tysk økonomi.
Men utfordringene er store. Etterspørselen etter nye biler, spesielt de med forbrenningsmotorer, synker internasjonalt. Produksjonen har falt fra 5,6 millioner kjøretøy i 2014 til under 4,1 millioner i 2024. Denne utviklingen gjør det klart at bilindustrien må tilpasse seg for å forbli relevant. Det er anslått at rundt 90 000 netto arbeidsplasser kan gå tapt innen 2030.
Regional sysselsetting i bilindustrien
Bilproduksjon er spesielt viktig i visse regioner i Tyskland. 116 regioner har en over gjennomsnittet andel sysselsatte i bilindustrien. Bare i Bayern og Baden-Württemberg jobber rundt 858 800 mennesker i dette området, som utgjør nesten 73 % av alle ansatte. De største andelene av sysselsettingen finner du i byer som Wolfsburg, Ingolstadt og Dingolfing-Landau.
En nærmere titt på tallene viser at i Saarland er det 18.834 jobber knyttet til produksjon av diesel- og bensinmotorer, i Baden-Württemberg er det 55.418 og i Bayern til og med 46.913. Disse regionene har hatt stor nytte av produksjonen, men står også overfor store utfordringer på grunn av overgangen til e-mobilitet. Disse nye kravene kan utgjøre enorme hindringer for mindre operasjoner, mens store lokasjoner fortsatt er viktige.
Fremtiden: E-mobilitet og nye arbeidsplasser
Men e-mobilitet bringer også med seg muligheter. Rundt 182 000 ansatte jobber allerede i såkalte "mulighetsområder" i bilindustrien - en økning på 46 % sammenlignet med 2021. Andelen ansatte som jobber med elektrifisering av drivverket økte fra 5,4 % i 2021 til 9,2 % i 2025. Spesielt i Brandenburg-fabrikken oppnådde den høyeste sysselsettingen i Grüneheide i automotive. sektor.
Presset på bilindustrien for å tilpasse seg øker for å overleve i det svært konkurranseutsatte e-mobilitetsmarkedet. 68 % av de nye jobbene i dette området er spredt over delstatene Baden-Württemberg, Bayern og Niedersachsen. Her kreves det en god hånd slik at næringen kan mestre fremtidens utfordringer. Endringene gir bransjen en vanskelig, men spennende endring som gir både risiko og nye muligheter.
I overgangsfasen til mer bærekraftig mobilitet er avanserte teknologier og innovasjoner fortsatt sentrale. Presset er høyt, det samme er ansvaret som ikke bare ligger hos store produsenter, men også hos små bedrifter. Det gjenstår å se hvordan landskapet i bilindustrien i Tyskland vil utvikle seg i årene som kommer.