Cortes de empregos na indústria automobilística: onde o motor de combustão ainda impera

Cortes de empregos na indústria automobilística: onde o motor de combustão ainda impera

A indústria automobilística alemã está em transição. Isto mostra não apenas o declínio do número de veículos produzidos, mas também as consequências para os trabalhadores da indústria. Alto n-tv A indústria automotiva é responsável por mais de 4,5% do valor adicionado bruto. Actualmente, cerca de 3,2 milhões de pessoas trabalham directa ou indirectamente neste sector da economia, sendo 1,2 milhões empregados na indústria transformadora. Estes números mostram a importância da indústria para a economia alemã.

Mas os desafios são grandes. A procura de automóveis novos, especialmente aqueles com motores de combustão, está a diminuir a nível internacional. A produção caiu de 5,6 milhões de veículos em 2014 para menos de 4,1 milhões em 2024. Estes desenvolvimentos deixam claro que a indústria automóvel deve adaptar-se para permanecer relevante. Estima-se que cerca de 90.000 empregos líquidos poderão ser perdidos até 2030.

Emprego regional na indústria automobilística

A produção de automóveis é particularmente importante em certas regiões da Alemanha. 116 regiões têm uma proporção acima da média de trabalhadores na indústria automóvel. Só na Baviera e em Baden-Württemberg, cerca de 858.800 pessoas trabalham nesta área, o que representa quase 73% de todos os empregados. As maiores parcelas de emprego podem ser encontradas em cidades como Wolfsburg, Ingolstadt e Dingolfing-Landau.

Um olhar mais atento aos números mostra que no Sarre existem 18.834 empregos relacionados com a produção de motores diesel e gasolina, em Baden-Württemberg existem 55.418 e na Baviera até 46.913. Estas regiões beneficiaram enormemente da produção, mas também enfrentam grandes desafios devido à mudança para a mobilidade elétrica. Esses novos requisitos podem representar enormes obstáculos para operações menores, enquanto grandes locais continuam importantes.

O futuro: mobilidade elétrica e novos empregos

No entanto, a mobilidade elétrica também traz consigo oportunidades. Cerca de 182.000 funcionários já trabalham nas chamadas “áreas de oportunidade” na indústria automóvel - um aumento de 46% em comparação com 2021. A proporção de funcionários que trabalham na eletrificação do grupo motopropulsor aumentou de 5,4% em 2021 para 9,2% em 2025. Em Brandemburgo, em particular, a fábrica da Tesla em Grünheide alcançou o maior crescimento de emprego no setor automóvel.

A pressão sobre a indústria automóvel para se adaptar está a aumentar, a fim de sobreviver no mercado altamente competitivo da mobilidade elétrica. 68% dos novos empregos nesta área estão espalhados pelos estados federais de Baden-Württemberg, Baviera e Baixa Saxónia. Aqui é necessária uma boa mão para que a indústria possa dominar os desafios do futuro. As mudanças apresentam à indústria uma mudança difícil, mas emocionante, que traz riscos e novas oportunidades.

Na fase de transição para uma mobilidade mais sustentável, as tecnologias e inovações avançadas continuam a ser fundamentais. A pressão é alta, assim como a responsabilidade que cabe não apenas aos grandes fabricantes, mas também às pequenas empresas. Resta saber como se desenvolverá o panorama da indústria automóvel na Alemanha nos próximos anos.