Suche
Mein Konto
Laseraanval in Fulda: twee kinderen blinde reddingshelikopter!
Twee jongens in Fulda brengen het luchtverkeer in gevaar met laserpointers; De politie informeert over juridische gevolgen en gevaren.
Laseraanval in Fulda: twee kinderen blinde reddingshelikopter!
Vandaag, op 14 augustus 2025, vond in Fulda in de wijk Aschenberg een incident plaats dat voor opschudding zorgde. Op dinsdagavond 12 augustus werden de autoriteiten ter plaatse geroepen nadat een bewoner had gemeld verblind te zijn door een groene laserpointer. Bijzonder explosief is het feit dat de bemanning van de reddingshelikopter Christoph 28 deze verblinding ook meldde tijdens een overvlucht.
Korte tijd later vonden politie-onderzoekers twee jongens van 9 en 10 jaar oud in een nabijgelegen huis die de laserpointer hanteerden. Deze twee kinderen brachten de nacht door bij de grootouders van de negenjarige. De agenten voerden een uitgebreid gesprek met de jongens en hun grootouders en vestigden de aandacht op de gevaren die dergelijke acties met zich mee kunnen brengen.
Gevaren voor het luchtverkeer
Het verblinden van piloten met laserpointers betekent een ernstige, gevaarlijke verstoring van het luchtverkeer. Dergelijke daden zijn niet alleen strafbaar, ze kunnen ook tot catastrofale ongelukken leiden. “Verblinding kan zichtbaarheidsbelemmeringen en afleiding veroorzaken die een ongeval kunnen veroorzaken”, aldus de politie. In het ergste geval riskeren de daders een gevangenisstraf van zes maanden tot tien jaar, omdat dergelijke overtredingen worden bestraft als gevaarlijke verstoring van de luchtverkeersveiligheid.
Uit de laatste cijfers blijkt dat er de afgelopen twee maanden sprake is van een toename van laserverblinding in vliegtuigen, vooral rond de luchthaven van Frankfurt. Hieruit blijkt dat het probleem steeds actueler wordt. Vaak kunnen onwetendheid of onzorgvuldigheid de redenen zijn voor deze gevaarlijke incidenten. De politie doet daarom een beroep op het publiek om dergelijke gevaarlijke handelingen onmiddellijk te melden.
De omvang van het probleem
Elk jaar zijn er in Duitsland honderden gevallen waarin piloten verblind worden door lasers. Vorig jaar werden bijvoorbeeld 526 van deze incidenten gedocumenteerd, een lichte daling vergeleken met 534 gevallen het jaar daarvoor. Deze verblinding is vooral riskant tijdens de naderings- en vertrekfasen, waar de zichtbaarheid van de piloten cruciaal is voor de veiligheid van de vlucht. Volgens statistieken vindt meer dan de helft van de incidenten plaats op hoogtes tussen 3.000 en 11.000 voet.
De straling van deze laserpointers kan niet alleen het zicht van een piloot ernstig aantasten, maar kan ook ernstige gevolgen voor de gezondheid hebben. Een laserpointer van 100 mW kan in slechts twee microseconden schade aanrichten, terwijl de reactietijd van het lichaam compleet anders is. Daarom is verhoogde waakzaamheid geboden.
Over het geheel genomen kan worden gezegd dat het gevaar van laserverblinding vaak wordt onderschat. In Fulda had het snelle optreden van de politie mogelijk grote schade kunnen voorkomen. Het blijft echter belangrijk om het publiek voor te lichten over de risico's en juridische gevolgen van dergelijke acties. We mogen niet toestaan dat onvoorzichtigheid ons luchtvervoersysteem in gevaar brengt.