Dodelijk ongeval op L3171: 56-jarige komt om bij tragisch ongeval
Een dodelijk ongeval op 25 oktober 2025 op de L3171 tussen Eiterfeld en Schenklengsfeld eiste het leven van een 56-jarige.

Dodelijk ongeval op L3171: 56-jarige komt om bij tragisch ongeval
Op de avond van 25 oktober 2025 vond een tragisch verkeersongeval plaats op de L3171, die tussen Eiterfeld en Schenklengsfeld loopt. Rond 20.30 uur reed een 56-jarige vrouw haar Lada om nog onduidelijke redenen van de weg. Het voertuig ging meerdere malen over de kop. Ondanks onmiddellijke reddingspogingen van de eerstehulpverleners overleed de bestuurder op de plaats van het ongeval osthessen-nieuws.de gemeld.
Ongeveer 50 hulpdiensten van de brandweerkorpsen van Wölf, Eiterfeld, Uffhausen en Arzell waren ter plaatse om te helpen het voertuig te redden en de verkeerssituatie te regelen. De politie sloot de landweg volledig af en vroeg weggebruikers het gebied zoveel mogelijk te vermijden. Een deskundige van het Openbaar Ministerie werd ingeschakeld om het ongeval te reconstrueren en zo de precieze toedracht op te helderen.
De oorzaak van ongevallen en toenemende ongevallencijfers
De exacte oorzaken van dit tragische ongeval worden nog steeds bepaald. Interessant is dat uit de huidige statistieken blijkt dat het aantal verkeersongevallen met materiële schade in Duitsland in 2024 is toegenomen, terwijl het aantal ongevallen met persoonlijk letsel op een niveau bleef dat vergelijkbaar was met dat van 1955. De ‘Vision Zero’-doelstelling van de EU-ministers van Transport is onder meer gericht op het terugdringen van het aantal verkeersdoden: tegen 2050 zouden er geen verkeersdoden meer moeten zijn. statista.com.
Hoewel het aantal verkeersdoden in Duitsland is gedaald van 19.193 in 1970 naar slechts 2.770 in 2024, blijft de neerwaartse trend in het aantal verkeersdoden de afgelopen jaren relatief stagneren. Er moet vooral worden benadrukt dat onvoldoende afstand, onvoldoende snelheid en rijden onder invloed van alcohol tot de meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen met persoonlijk letsel behoren. Zorgwekkend is ook de toename van het aantal ongevallen met e-bikes en e-scooters vorig jaar, waarbij 26.057 berijders gewond of gedood werden.
Zoals bekend zijn nalatigheid en menselijke fouten vaak de oorzaak van het kwaad op de wegen. Helaas werden bij de eerdere analyse van de oorzaken van ongevallen veel mensen die verantwoordelijk waren voor ongevallen opgemerkt door onoplettendheid of roekeloosheid. Organisatoren en experts moeten dringend werk maken van een betere infrastructuur en een groter bewustzijn onder weggebruikers om dergelijke tragische incidenten in de toekomst te voorkomen.
Een tragedie in de gemeenschap
Dit verschrikkelijke incident schokte de gemeenschap in Schenklengsfeld diep. In tijden waarin de familie- en sociale banden sterk zijn, is dergelijk nieuws een kleine klap. Veel gedachten en wensen van medeleven gaan in deze richting, vooral naar de familieleden en vrienden van de overledene.
Vooral in het donkere seizoen moeten alle weggebruikers bijzonder attent en attent zijn tijdens het rijden om ongelukken te voorkomen en de veiligheid van iedereen op de weg te garanderen. Het is aan ons om waakzaam te blijven en ons steentje bij te dragen om onszelf en anderen zo goed mogelijk te beschermen.