Mobiilinopeusmittari Bad Homburgissa: vilkkuu Louisenstrassella!

Mobiilinopeusmittari Bad Homburgissa: vilkkuu Louisenstrassella!

Tästä päivästä 29. lokakuuta 2025 lähtien Bad Homburg vor der Höhessä on liikkuva nopeuslukko, joka sijaitsee Louisenstrassella (postinumero 61348). Nopeusrajoitus tällä alueella on mukava 30 km/h, jonka pitäisi olla varsin mahdollista monille tienkäyttäjille. Siitä huolimatta nopeusmittarista ilmoitettiin jo kello 9.15, ja viimeisin päivitys tälle tiedolle oli kello 10.44. Hessenin poliisi on tunnettu jatkuvasta tieliikenteen seurannasta, minkä vuoksi tällä alueella tienkäyttäjien on odotettava lisää tilapäisiä nopeusmittauksia.

Kuten monet meistä tietävät, nopeuslukkoa käytetään havaitsemaan ylinopeusrikkomuksia. Tätä valvontaa on tehty Saksassa vuodesta 1959 lähtien tieliikenteen enimmäisnopeuden tarkkailemiseksi. tavoite? Ajokäyttäytymisen parantaminen ja yleisimmän onnettomuussyyn, ylinopeuden, torjunta. Sakkoluettelon mukaan ylinopeuden rikkojat eivät vain saa sakkoja, vaan myös keräävät pisteitä Flensburgissa tai pahimmassa tapauksessa joutuvat odottamaan ajokieltoa. Siksi liikenneturvallisuuden takaamiseksi tarvitaan selkeät säännöt: Jokaisen, joka jää kiinni ylinopeudesta, on odotettava seurauksia.

Miten vilkkuminen oikein toimii?

Siirrettävät nopeusluvat ovat kuljetettavia ja sopivat erityisen hyvin määräaikaisiin tarkastuksiin. Ne mittaavat ajoneuvojen nopeutta Doppler-ilmiön avulla. Tutkajärjestelmä lähettää sähkömagneettisia aaltoja, jotka heijastuvat takaisin ajoneuvoista. Näin nopeus lasketaan ja jos se ylitetään, otetaan ajoneuvosta kuva. Tämä tekniikka varmistaa, että turvallisuusvaatimuksia noudatetaan. Toleranssivähennykset koskevat liikkuvia nopeuskameroita: 100 km/h asti vähennetään 3 km/h, yli 100 km/h vähennetään 3 % mitatusta arvosta.

Mutta kuinka kallista se tulee olemaan ylinopeutta ja kiusaajia? Sakkoja ei ole helppo määrittää. Heti kun ylinopeus havaitaan, uhrien on odotettava sakkoa, joka on suoritettava kolmen kuukauden kuluessa. Sakot menevät usein kuntien budjetteihin ja auttavat kattamaan tutkajärjestelmien käyttökustannuksia, jotka maksavat 50 000–100 000 euroa.

Liikennevalvontaa ympäröivä tekniikka kehittyy jatkuvasti. Vaikka onnettomuuspisteisiin on asennettu myös kiinteitä nopeusvalvontakameroita, liikkuvien nopeuslupien käyttö on lisääntynyt. Nämä ovat ihanteellisia eri paikoissa toimimiseen ja siten liikenneturvallisuuden lisäämiseen. Lisäksi mustien valovilkkujen käyttö ei ole harvinaista, koska ne toimivat huomaamattomasti ja voivat siksi olla tehokkaampia.

Saksassa on tärkeää, että ajoneuvojen kuljettajat noudattavat liikennesääntöjä. Nopeustarkastukset ovat välttämättömiä tietoisuuden lisäämiseksi enimmäisnopeusrajoitusten noudattamisesta. Vuodesta 2013 lakimiehenä työskennellyt Mathias Voigt korosti nopeusmittausoppaassaan, kuinka tärkeää on ottaa nopeuden lisäksi vakavasti myös siihen liittyvät määräykset. Viime kädessä kyse on muusta kuin sakoista – kyse on turvallisuudesta teillämme. Lisätietoa löytyy sivuilta [News.de](https://www.news.de/auto/858912301/mobile-blitzer-d-bad-homburg-vor-der-hoehe-radarkontrolle-hochtaunuskreis--aktuell-in-innenstadt-wo-wird-heute-am-mittwoch-20tz/510-hessen-20tz/5 Bussgeldkatalog ja Bussgeld-Info.