Radar mobile à Bad Homburg : Clignotant sur la Louisenstrasse !

Radar mobile à Bad Homburg : Clignotant sur la Louisenstrasse !

Depuis aujourd'hui, le 29 octobre 2025, il existe un radar mobile à Bad Homburg vor der Höhe, situé dans la Louisenstrasse (code postal 61348). La limite de vitesse dans cette zone est de 30 km/h, ce qui devrait être tout à fait réalisable pour de nombreux usagers de la route. Néanmoins, le radar a été signalé dès 9 h 15 et la dernière mise à jour de ces informations a eu lieu à 10 h 44. La police de Hesse est connue pour surveiller en permanence le trafic routier, c'est pourquoi les usagers de la route de cette zone doivent s'attendre à d'autres mesures de vitesse temporaires.

Comme beaucoup d’entre nous le savent, un radar est utilisé pour détecter les excès de vitesse. Ce contrôle est effectué en Allemagne depuis 1959 pour surveiller la vitesse maximale dans la circulation routière. Le but ? Améliorer le comportement au volant et lutter contre la cause la plus fréquente d’accidents, la vitesse. Selon le catalogue des amendes, les excès de vitesse reçoivent non seulement des amendes, mais collectent également des points à Flensburg ou, dans le pire des cas, doivent s'attendre à une interdiction de conduire. Des règles claires sont donc nécessaires pour garantir la sécurité routière : quiconque est surpris en train de faire un excès de vitesse doit s'attendre à des conséquences.

Comment fonctionne le flashage exactement ?

Les radars mobiles sont transportables et particulièrement adaptés aux contrôles limités dans le temps. Ils mesurent la vitesse des véhicules grâce à l'effet Doppler. Le système radar émet des ondes électromagnétiques qui sont réfléchies par les véhicules. C'est ainsi que la vitesse est calculée et si elle est dépassée, une photo du véhicule est prise. Cette technologie garantit le respect des exigences de sécurité. Des déductions de tolérance s'appliquent aux radars mobiles : jusqu'à 100 km/h, une déduction de 3 km/h est effectuée, tandis qu'au-dessus de 100 km/h, 3 % de la valeur mesurée est déduite.

Mais quel sera le coût pour les conducteurs de vitesse et les harceleurs ? Les amendes ne sont pas faciles à déterminer. Dès qu'un excès de vitesse est constaté, les personnes concernées doivent s'attendre à une amende, qui doit être purgée dans un délai de trois mois. Les amendes sont souvent versées dans les budgets municipaux et contribuent à couvrir les coûts d'exploitation des systèmes radar, qui coûtent entre 50 000 et 100 000 euros chacun.

La technologie entourant la surveillance du trafic évolue constamment. Bien qu'il existe également des radars fixes installés dans les points chauds des accidents, l'utilisation de radars mobiles a augmenté. Ceux-ci sont idéaux pour être actif dans différents endroits et ainsi augmenter la sécurité routière. De plus, l’utilisation de clignotants à lumière noire n’est pas rare car ils fonctionnent discrètement et peuvent donc être plus efficaces.

En Allemagne, il est important que les conducteurs de véhicules respectent le code de la route. Les contrôles de vitesse sont une nécessité pour sensibiliser au respect de la limitation de vitesse maximale. Mathias Voigt, avocat depuis 2013, a souligné dans son guide sur la mesure de la vitesse combien il est important de prendre au sérieux non seulement la vitesse, mais aussi les réglementations qui y sont associées. En fin de compte, il ne s’agit pas seulement d’amendes : il s’agit également de sécurité sur nos routes. Vous trouverez de plus amples informations sur les pages News.de, Bussgeldkatalog et Bussgeld-Info.