Mobilus greičio matuoklis Bad Homburge: mirksi Louisenstrasse!
Mobilus greičio matuoklis Bad Homburge šiandien, 2025 m. spalio 29 d., Louisenstrasse gatvėje. Greičio stebėjimas skatina saugumą kelyje.

Mobilus greičio matuoklis Bad Homburge: mirksi Louisenstrasse!
Nuo šiandien, 2025 m. spalio 29 d., Bad Homburg vor der Höhe mieste yra mobilus greičio matuoklis, kuris yra Louisenstrasse gatvėje (pašto kodas 61348). Greičio apribojimas šioje srityje yra patogus 30 km/h, o tai turėtų būti gana įmanoma daugeliui eismo dalyvių. Nepaisant to, apie greičio matuoklį pranešta jau 9.15 val., o paskutinis šios informacijos atnaujinimas – 10.44 val. Heseno policija yra žinoma, kad nuolat stebi kelių eismą, todėl eismo dalyviai šioje vietoje turi tikėtis tolesnių laikinų greičio matavimų.
Kaip daugelis žinome, greičio matuoklis naudojamas greičio viršijimo pažeidimams nustatyti. Ši kontrolė Vokietijoje vykdoma nuo 1959 m., siekiant stebėti maksimalų greitį kelių eisme. Tikslas? Vairavimo elgesio gerinimas ir kova su dažniausiai pasitaikančia avarijų priežastimi – greičio viršijimu. Pagal baudų katalogą, greičio pažeidėjai ne tik gauna baudas, bet ir renka taškus Flensburge arba, blogiausiu atveju, turi tikėtis uždraudimo vairuoti. Todėl, norint užtikrinti kelių eismo saugumą, reikalingos aiškios taisyklės: kiekvienas, užkluptas viršijantis greitį, turi tikėtis pasekmių.
Kaip tiksliai veikia mirksėjimas?
Mobilūs greičio matuokliai yra transportuojami ir ypač tinkami ribotam laikui tikrinti. Jie matuoja transporto priemonių greitį naudodami Doplerio efektą. Radaro sistema skleidžia elektromagnetines bangas, kurios atsispindi transporto priemonių. Taip apskaičiuojamas greitis ir jį viršijus padaroma transporto priemonės nuotrauka. Ši technologija užtikrina, kad būtų laikomasi saugos reikalavimų. Mobiliesiems greičio matuokliams taikomi tolerancijos atskaitymai: iki 100 km/h atimama 3 km/h, o virš 100 km/h – 3 % išmatuotos vertės.
Tačiau kiek tai kainuos greičio viršitojams ir priekabiautojams? Baudos nėra lengvai nustatomos. Nustačius greičio viršijimą, nukentėjusieji turi laukti baudos, kuri turi būti sumokėta per tris mėnesius. Baudos dažnai patenka į savivaldybių biudžetus ir padeda padengti radarų sistemų eksploatavimo išlaidas, kurių kiekviena kainuoja nuo 50 000 iki 100 000 eurų.
Eismo stebėjimo technologijos nuolat tobulėja. Nors avarijų židiniuose įrengti ir stacionarūs greičio matuokliai, išaugo mobiliųjų greičio matuoklių naudojimas. Tai idealiai tinka aktyviai veikti įvairiose vietose ir taip padidinti eismo saugumą. Be to, juodos šviesos blyksnių naudojimas nėra neįprastas dalykas, nes jie veikia nepastebimai ir todėl gali būti efektyvesni.
Vokietijoje svarbu, kad transporto priemonių vairuotojai laikytųsi kelių eismo taisyklių. Greičio tikrinimas yra būtinybė, siekiant didinti supratimą apie didžiausio greičio ribojimo laikymąsi. Nuo 2013 metų advokatu dirbantis Mathiasas Voigtas savo greičio matavimo vadove atkreipė dėmesį į tai, kaip svarbu rimtai žiūrėti ne tik į greitį, bet ir su juo susijusias taisykles. Galiausiai tai daugiau nei vien baudos – tai saugumas mūsų keliuose. Daugiau informacijos galite rasti puslapiuose [News.de](https://www.news.de/auto/858912301/mobile-blitzer-d-bad-homburg-vor-der-hoehe-radarkontrolle-hochtaunuskreis-aktuell-in-innenstadt-wo-wird-heute-am-mittwoch-20tz/10-hessen-20tz-5 Bussgeldkatalog ir Bussgeld-Info.