Mobilny fotoradar w Bad Homburg: Miga na Louisenstrasse!

Mobilny fotoradar w Bad Homburg: Miga na Louisenstrasse!

Od dzisiaj, 29 października 2025 r., w Bad Homburg vor der Höhe znajduje się mobilny fotoradar, który znajduje się przy Louisenstrasse (kod pocztowy 61348). Dopuszczalna prędkość na tym obszarze wynosi komfortowe 30 km/h, co powinno być w miarę wykonalne dla wielu użytkowników dróg. Mimo to fotoradar zgłoszono już o godzinie 9:15, a ostatnia aktualizacja tej informacji miała miejsce o godzinie 10:44. Policja w Hesji znana jest z ciągłego monitorowania ruchu drogowego, dlatego użytkownicy dróg w tym rejonie muszą spodziewać się kolejnych tymczasowych pomiarów prędkości.

Jak wielu z nas wie, fotoradary służą do wykrywania przekroczeń prędkości. Kontrola ta prowadzona jest w Niemczech od 1959 roku w celu monitorowania maksymalnej prędkości w ruchu drogowym. Cel? Poprawa stylu jazdy i zwalczanie najczęstszej przyczyny wypadków, jaką jest przekroczenie prędkości. Według katalogu grzywny, przekroczeni prędkości nie tylko otrzymują mandaty, ale także zbierają punkty we Flensburgu lub, w najgorszym przypadku, muszą spodziewać się zakazu prowadzenia pojazdów. Aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach, potrzebne są zatem jasne zasady: każdy, kto zostanie przyłapany na przekroczeniu prędkości, musi spodziewać się konsekwencji.

Jak dokładnie działa flashowanie?

Mobilne fotoradary są przenośne i szczególnie nadają się do kontroli ograniczonych czasowo. Mierzą prędkość pojazdów wykorzystując efekt Dopplera. System radarowy emituje fale elektromagnetyczne, które są odbijane przez pojazdy. W ten sposób obliczana jest prędkość, a w przypadku jej przekroczenia robione jest zdjęcie pojazdu. Technologia ta zapewnia spełnienie wymogów bezpieczeństwa. W przypadku fotoradarów mobilnych obowiązują odliczenia tolerancji: do 100 km/h odlicza się 3 km/h, natomiast powyżej 100 km/h odlicza się 3% wartości zmierzonej.

Ale jak drogie będzie to dla przestępców i napastników? Wysokość kary nie jest łatwa do ustalenia. Natychmiast po wykryciu przekroczenia prędkości poszkodowani muszą spodziewać się mandatu, który należy ukarać w ciągu trzech miesięcy. Kary często trafiają do budżetów gmin i pomagają pokryć koszty obsługi systemów radarowych, które kosztują od 50 000 do 100 000 euro każdy.

Technologia związana z monitorowaniem ruchu stale się rozwija. Chociaż w miejscach wypadków zainstalowano także stacjonarne fotoradary, wzrosło wykorzystanie mobilnych fotoradarów. Idealnie nadają się do aktywności w różnych lokalizacjach, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ponadto często stosuje się migacze światła czarnego, ponieważ działają one dyskretnie i dlatego mogą być bardziej skuteczne.

W Niemczech ważne jest, aby kierowcy pojazdów przestrzegali przepisów ruchu drogowego. Kontrole prędkości są koniecznością podnoszącą świadomość dotyczącą przestrzegania maksymalnej prędkości. Mathias Voigt, który pracuje jako prawnik od 2013 roku, w swoim poradniku dotyczącym pomiaru prędkości zwrócił uwagę, jak ważne jest, aby poważnie traktować nie tylko prędkość, ale także związane z nią przepisy. Ostatecznie chodzi o coś więcej niż tylko mandaty – chodzi o bezpieczeństwo na naszych drogach. Więcej informacji można znaleźć na stronach News.de, Bussgeldkatalog i Bussgeld-Info.