Mobil fartkontroll i Bad Homburg: Blinkar på Louisenstrasse!
Mobil fartkontroll i Bad Homburg idag, den 29 oktober 2025, på Louisenstrasse. Hastighetsövervakning främjar trafiksäkerheten.

Mobil fartkontroll i Bad Homburg: Blinkar på Louisenstrasse!
Sedan idag, den 29 oktober 2025, finns en mobil fartkontroll i Bad Homburg vor der Höhe, som är placerad på Louisenstrasse (postnummer 61348). Hastighetsgränsen i detta område är bekväma 30 km/h, vilket borde vara fullt genomförbart för många trafikanter. Ändå anmäldes fartfällan redan klockan 9.15 och den senaste uppdateringen av denna information var klockan 10.44. Polisen i Hessen är känd för att kontinuerligt övervaka vägtrafiken, varför trafikanter i detta område måste räkna med ytterligare tillfälliga hastighetsmätningar.
Som många av oss vet används en fartkontroll för att upptäcka hastighetsöverträdelser. Denna kontroll har utförts i Tyskland sedan 1959 för att övervaka maxhastigheten i vägtrafiken. Målet? Förbättra körbeteendet och bekämpa den vanligaste orsaken till olyckor, fortkörning. Enligt böteskatalogen får hastighetssyndare inte bara böter, utan samlar även poäng i Flensburg eller måste i värsta fall räkna med körförbud. Det krävs därför tydliga regler för att trygga trafiksäkerheten: Den som ertappas för fortkörning får räkna med konsekvenser.
Hur fungerar blinkning exakt?
Mobila fartfällor är transporterbara och särskilt lämpliga för tidsbegränsade kontroller. De mäter fordonens hastighet med hjälp av dopplereffekten. Radarsystemet sänder ut elektromagnetiska vågor som reflekteras tillbaka av fordonen. Så här beräknas hastigheten och om den överskrids tas ett foto av fordonet. Denna teknik säkerställer att säkerhetskraven följs. Toleransavdrag gäller för mobila fartkameror: upp till 100 km/h görs ett avdrag på 3 km/h medan över 100 km/h dras 3% av det uppmätta värdet.
Men hur dyrt blir det för fortkörare och trakasserare? Böterna är inte lätta att fastställa. Så snart fortkörning upptäcks ska de som drabbas räkna med böter som ska avtjänas inom tre månader. Böterna går ofta in i kommunala budgetar och hjälper till att täcka kostnaderna för driften av radarsystemen, som kostar mellan 50 000 och 100 000 euro styck.
Tekniken kring trafikövervakning utvecklas ständigt. Även om det även finns stationära fartkameror installerade vid hotspots för olyckor har användningen av mobila fartfällor ökat. Dessa är idealiska för att vara aktiva på olika platser och därmed öka trafiksäkerheten. Dessutom är användningen av svartljusblinkers inte ovanligt då de fungerar oansenligt och därför kan vara mer effektiva.
I Tyskland är det viktigt att fordonsförare följer trafikreglerna. Hastighetskontroller är en nödvändighet för att öka medvetenheten om att hålla sig till den högsta hastighetsgränsen. Mathias Voigt, som har arbetat som jurist sedan 2013, påpekade i sin guide om hastighetsmätning hur viktigt det är att ta inte bara hastigheten utan även de tillhörande föreskrifterna på allvar. Ytterst handlar det om mer än bara böter – det handlar om säkerheten på våra vägar. Mer information finns på sidorna News.de Bussgeldkatalog och Bussgeld-Info.