100 anos dos camiões Henschel: Foi assim que começou a revolução dos camiões em Kassel!

100 anos dos camiões Henschel: Foi assim que começou a revolução dos camiões em Kassel!

No dia 21 de dezembro de 2025, a cidade de Kassel relembrará a notável história da sua icónica empresa Henschel. Há exactamente 100 anos, em 1925, a Henschel apresentou o seu primeiro camião no Salão Automóvel Alemão em Berlim. Este primeiro caminhão Henschel, o modelo Rex, era um caminhão de cinco toneladas com impressionantes 55 cv. Ao fazê-lo, a empresa lançou as bases para uma longa série de inovações na construção de veículos que rapidamente tornaram a Henschel num fabricante líder. Então relatado HNA que Henschel inventou o chamado “ninho de pássaro” em 1929, uma cabine de dormir acima da cabine do motorista que agora é padrão em caminhões.

Mas a história da Henschel é antiga. Fundada em 1810 como uma fundição de peças por Georg Christian Carl Henschel em Kassel, a empresa rapidamente se tornou um importante fabricante de locomotivas na Europa. A partir de 1925, a Henschel expandiu sua linha e passou a produzir caminhões, ônibus e motores de combustão interna, como Wikipédia notas.

Inovações e desafios

O desenvolvimento da Henschel foi caracterizado por marcos tecnológicos. Em 1931 a empresa introduziu os seus primeiros motores diesel com 100 cv. Nos anos seguintes, foi utilizada a estrela de seis pontas com o H de Henschel, que se tornou um símbolo distintivo da marca. Mas não foram apenas os avanços técnicos que moldaram a história. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Henschel tornou-se uma importante empresa de defesa na Alemanha devido à produção de guerra, tendo a fábrica enfrentado enormes desafios. Após o bombardeio de Kassel em 1943, a produção foi parcialmente mantida com trabalho forçado.

No período pós-guerra, a Henschel conseguiu retomar a produção e, entre outras coisas, colocou o camião HS 140 em produção em série em 1950. No entanto, a empresa também passou por turbulências económicas. A partir de 1957, a crise de liderança e a prisão do gerente Fritz Goergen por negócios fraudulentos de armas levaram à dissolução da empresa. O último caminhão Henschel saiu da fábrica de Kassel em 1974.

Um legado vivo

Hoje, o Museu Henschel em Kassel-Rothenditmold comemora a impressionante história da empresa. O local histórico, que é um edifício classificado, já foi a principal fábrica da Henschel e abriga numerosos vestígios da história da produção. As exposições do museu fornecem informações sobre o papel significativo que Henschel desempenhou na engenharia mecânica e na produção de veículos, desde a primeira locomotiva entregue em 1848 até os caminhões pesados ​​do século XX, como Museu Henschel documentado.

Henschel não permanece vivo apenas nos livros de história. As empresas sucessoras que surgiram da história da Henschel, bem como a preservação do Museu Henschel, mostram que o legado desta tradicional empresa permanece inesquecível. Um olhar sobre o passado da Henschel não é apenas uma viagem pela história da engenharia mecânica, mas também uma descoberta da força inovadora que ainda hoje é muito popular.