Förare flyr efter kollision med cyklist i Kassel!

Förare flyr efter kollision med cyklist i Kassel!

En oroande händelse inträffade i Bad Wilhelmshöhe på lördagskvällen då en 22-årig cyklist vid 20-tiden var inblandad i en olycka. Den unge mannen körde i cykelbanan mot centrum när en vit bil, som också färdades i samma riktning, svängde in på Landgraf-Karl-Straße utan att uppmärksamma högerkanten. Cyklisten fick snabbt smita, men ramlade och fick en fraktur och flera skrubbsår. Föraren av den vita bilen lämnade helt enkelt den skadade mannen bakom sig och flydde från olycksplatsen. Polisen söker nu vittnen som kan lämna uppgifter om det flyende fordonet. Den som är intresserad ombeds kontakta Kasselpolisens olycksrymningsgrupp på 0561/9100. HNA rapporterar att ...

Dåliga nyheter nådde också regionen från Essen, där en 67-årig cyklist skadades allvarligt i Essen-Holsterhausen fredagskvällen den 5 september 2025, runt 22:15. Händelsen inträffade på Holsterhauser Straße i korsningen med gatan Halbe Höhe. Även här uppgav cyklisten att han blivit avknuffad vilket ledde till att han föll. Den flyende föraren uppmärksammade inte den skadade personen. Cyklisten fick föras till sjukhus. Även här söker polisen vittnen som har uppgifter om den flyende personen eller dennes fordon. Information kan rapporteras genom att ringa 0201/829-0 eller via e-post till notices.essen@polizei.nrw.de. Express informerar om...

Cykelolyckorna ökar

Dessa incidenter är en del av en oroande trend som drabbar många cyklister. Enligt en studie från försäkringsbolagens olycksforskning (UDV) ökar cykelolyckor utan yttre påverkan, särskilt under vinterhalvåret. Statistik från 2023 visar att cirka 27 400 cykelolyckor inträffade utan att någon annan var inblandad, med cirka 6 400 personer som skadades allvarligt och 147 till och med miste livet. Konsekvenserna av kollisioner med bilar är särskilt allvarliga, med 5 112 allvarliga skador och 178 dödsfall förra året. Tagesschau rapporterar om...

En orsak till ökningen av olyckor kan vara den allt mer populära användningen av Pedelecs, som ofta är tyngre och möjliggör snabbare acceleration, vilket gör dem svårare att hantera för många cyklister. Nästan två tredjedelar av de drabbade cyklisterna uppgav att deras körsätt bidrog till olyckan och nästan var tredje person som var ensam i olyckan körde för fort för respektive situation. Denna utveckling gör det tydligt att trafiksäkerheten för cyklister behöver förbättras och medvetenheten om säker körning måste höjas för att motverka det ökande antalet olyckor. Tydliga uppmaningar för att förbättra infrastrukturen har redan kommit - bland annat från UDV, som föreslår att barriärer vid korsningar tas bort.