Luksusjaht peatus A7-l: puksiiril 20 defekti!

Luksusjaht peatus A7-l: puksiiril 20 defekti!

30. juunil 2025 võttis politsei Kasseli lähedal maanteel A7 sihikule suure veojõuga transpordi, mis oli tõesti karm. Üle kahe miljoni euro maksvat luksusjahti vedanud sadulveokil oli arvukalt tõsiseid defekte. See kontroll, mis üllatas peale politseinike ka liiklejaid, andis mõista, et raskeveoga ei saa nalja teha.

67-aastane Heidekreisi juht sõitis 21-aastase vedukiga, mis osutus tõeliseks katsumuseks. Politsei tuvastas, et transport ületas lubatud 2,55 meetri laiust tunduvalt üle 3,60 meetri. Lisaks oli aegunud traktori kasutusluba. Juht ise oli kõike muud kui rahulik juht, sest pöörates võttis ta sisse kaks sõidurada ja tal oli raskusi sõidurajal püsimisega, kaldudes mitu korda õlale. See võib olla ohtlik mitte ainult talle, vaid ka teistele liiklejatele, teatab op-online.de.

Tehnilised vead ja juriidilised probleemid

Ülevaatusel ei tuvastatud mitte ainult sõiduki tehnilisi vigu, vaid ka ebaseaduslikke tegevusi. Vähe sellest, et traktor polnud registreeritud ja kindlustamata, ei kuulunud sellele sõidukile ka numbrimärgid. Muu hulgas avastati manipuleeritud klapiga väljalaskesüsteem, mis võib tekitada juhile lisaraskusi. Ekspert dokumenteeris kokku üle 20 olulise vea: defektsest pidurisüsteemist ja vigasest valgustusest kuni tõsise õlikaoni mootorist ja käigukastist ning mõranenud esiklaasist. Tagajärjed juhile on rasked, kuna omanikfirma suhtes on alustatud kriminaalmenetlust dokumendi võltsimise ja haldusõiguserikkumise eest. Auto-Motor-und-Sport lisab, et jaht peab esialgu jääma Hesseni turvalisse parkimiskohta.

Saksamaal kehtivad raskeveo suhtes ranged reeglid. Näiteks on load hädavajalikud, eriti kui tegemist on mõõtmete või kaaluga, mis ületab liikluseeskirjas sätestatut. Erandi puudumine selle veo puhul, mida peetakse suure veojõuga veoks, ei oleks võinud kaasa tuua mitte ainult õiguslikke tagajärgi, vaid ka potentsiaalselt suuri trahve kõigile vastutavatele isikutele. Vastavalt bussgeldkatalog.org on sellised veod tavaliselt lubatud ainult eelneva loaga ja teatud ajavahemike jooksul.

Viletsad olud ja ohtlikud tegevused transpordi ajal tõstatavad küsimuse: kui palju turvalisust sellise tegevusega kaotatakse? Üleskutse kõigile liiklejatele, et nad jälgiksid alati oma naabritel tänaval. Sest mitte iga transport pole nii ohutu, kui peaks.