Luksuzna jahta ustavljena na A7: 20 napak pri vleki!

Luksuzna jahta ustavljena na A7: 20 napak pri vleki!

30. junija 2025 je policija na A7 blizu Kassla ciljala na prevoz z veliko prostornino, ki je bil res naporen. Polpriklopnik, ki je prevažal več kot dva milijona evrov vredno luksuzno jahto, je imel številne hude okvare. Ta kontrola, ki je presenetila ne le policiste, ampak tudi udeležence v prometu, je pokazala, da se s težkimi prevozi ne gre šaliti.

67-letni voznik iz okrožja Heidekreis je vozil 21 let star vlačilec, kar se je izkazalo za pravi izziv. Policisti so ugotovili, da je prevoz za dobrih 3,60 metra močno presegel dovoljeno širino 2,55 metra. Poleg tega je traktorju poteklo obratovalno dovoljenje. Voznik sam je bil vse prej kot ležeren voznik, saj je ob zavijanju zavzel dva pasova in se s težavo obdržal na voznem pasu, večkrat je zapeljal na bankino. To je lahko nevarno ne samo zanj, ampak tudi za druge udeležence v prometu, kot poroča op-online.de.

Tehnične napake in pravne težave

Pri pregledu niso bile ugotovljene le tehnične pomanjkljivosti vozila, temveč tudi nedovoljena ravnanja. Ne samo, da traktor ni bil registriran in nezavarovan, temu vozilu tudi niso pripadale registrske tablice. Med drugim so odkrili prirejeno loputo izpušnega sistema, ki bi vozniku lahko povzročala dodatne težave. Strokovnjak je skupno dokumentiral več kot 20 pomembnih okvar: od okvarjenega zavornega sistema in pokvarjene luči do velike izgube olja iz motorja in menjalnika ter počenega vetrobranskega stekla. Posledice za voznika so hude, saj so proti lastniku uvedli kazenski postopek zaradi ponarejanja listin in prekrškovni postopek. Auto-Motor-und-Sport dodaja, da mora jahta sprva ostati na varovanem parkirišču v Hessnu.

Za težki prevoz v Nemčiji veljajo stroga pravila. Dovoljenja so na primer nujna, še posebej, če gre za mere ali teže, ki presegajo določila cestnoprometnih predpisov. Odsotnost izjeme za ta prevoz, ki se obravnava kot prevoz velikih zmogljivosti, bi lahko imela ne le pravne posledice, ampak tudi potencialno visoke globe za vse odgovorne. Glede na bussgeldkatalog.org so takšni prevozi običajno dovoljeni samo s predhodno odobritvijo in v določenih časovnih okvirih.

Mizerne razmere in nevarna dejanja med prevozom postavljajo vprašanje, koliko varnosti se pri takih dejanjih izgubi? Poziv vsem udeležencem v prometu, naj vedno pazijo na svoje sosede na ulici. Kajti vsak prevoz ni tako varen, kot bi moral biti.