Proteção contra ruído em Odenwald: a polícia para dois veículos barulhentos!

Proteção contra ruído em Odenwald: a polícia para dois veículos barulhentos!

Em Erbach, uma cidade pitoresca no distrito de Odenwald, uma inspeção em curso está causando agitação. Funcionários da fiscalização de trânsito da Sede da Polícia de South Hesse retiraram do trânsito dois veículos que chamavam a atenção devido ao volume inaceitável. Uma medida que pode fazer alguns motoristas pensarem duas vezes.

Na quarta-feira, 18 de outubro, policiais avistaram um motorista de Golf GTI de 31 anos. Durante a inspeção descobriu-se que o veículo estava equipado com um sistema de escape inadmissível em combinação com um conversor catalítico de corrida. Isto não só torna a condução mais divertida, mas também causa aborrecimento: o Golf excedeu o nível de ruído estacionário permitido em impressionantes 11 dB(A). Um sinal claro de que nem tudo está indo bem por aqui.

As violações também se aplicam a motocicletas leves

Outro incidente ocorreu na terça-feira, 17 de outubro. Um jovem de 16 anos de Erbach foi parado em uma motocicleta leve. Também aqui houve motivos para reclamação: a verificação revelou um aumento de ruído de 9 dB(A) acima do valor de ruído estacionário permitido. A razão? Um coletor não autorizado do setor automobilístico que foi instalado no veículo. Ambos os casos deixam claro que não só os condutores, mas também os próprios veículos devem ser colocados no seu devido lugar no que diz respeito ao ruído.

Por que esses casos de ruído são importantes? Os limites de ruído não são apenas um desejo piedoso, mas antes requisitos juridicamente vinculativos que se aplicam a todos os veículos motorizados. De acordo com a lei suíça de trânsito rodoviário, carros e motocicletas devem cumprir esses limites para serem registrados no trânsito rodoviário. Estes requisitos também são válidos na Europa como parte de acordos bilaterais e destinam-se a tornar os veículos mais barulhentos e mais ecológicos.

Regras para uma condução responsável

Os regulamentos visam não só a redução do ruído, mas também a utilização responsável dos veículos. São proibidas práticas de condução que causem poluição sonora desnecessária. Isto inclui altas velocidades em marcha lenta, condução em marchas baixas e partida em velocidades rápidas, como ASTRA explicou. A condução contínua em áreas residenciais também é considerada problemática e os motoristas que causam ruído repetidamente podem ser responsabilizados. Estas regulamentações são apoiadas por inspeções regulares por parte das autoridades cantonais, a fim de eliminar conversões de veículos completamente ilegais que produzem um maior nível de ruído na circulação.

Existem também inúmeras medidas que entram em ação como parte dos regulamentos de saúde e segurança ocupacional sobre ruído e vibração se os valores de disparo mais baixos forem excedidos. Isto inclui um programa de redução de ruído e a identificação de áreas de ruído. Os condutores e proprietários devem estar sempre conscientes de que não são apenas responsáveis ​​pelos seus veículos, mas também pelas emissões sonoras no seu entorno.

Quer conduza automóveis ou motociclos, existe um certo nível de responsabilidade sobre os ombros de cada condutor para seguir os regulamentos aplicáveis ​​e evitar a poluição sonora. De qualquer forma, este é um bom negócio para quem quer viver num ambiente com pouco ruído.