Ochrana pred hlukom v Odenwalde: Polícia zastaví dve hlučné vozidlá!

Ochrana pred hlukom v Odenwalde: Polícia zastaví dve hlučné vozidlá!

V Erbachu, malebnom mestečku v okrese Odenwald, robí aktuálna kontrola rozruch. Úradníci z dopravnej inšpekcie juhohessenského policajného riaditeľstva vyradili z premávky dve vozidlá, ktoré upútali pozornosť neprijateľným objemom. Opatrenie, ktoré by mohlo niektorých vodičov prinútiť sa zamyslieť.

V stredu 18. októbra si muži zákona všimli 31-ročného vodiča Golfu GTI. Pri kontrole sa ukázalo, že vozidlo bolo vybavené neprípustným výfukovým systémom v kombinácii s pretekárskym katalyzátorom. Vďaka tomu je jazda nielen zábavnejšia, ale aj nepríjemná: Golf prekročil povolenú hladinu hluku pri státí o neuveriteľných 11 dB(A). Jasné znamenie, že tu nie je všetko v poriadku.

Porušenia sa týkajú aj ľahkého motocykla

K ďalšiemu incidentu došlo v utorok 17. októbra. Na ľahkom motocykli zastavili 16-ročného mladíka z Erbachu. Aj tu bol dôvod na sťažnosť: kontrola ukázala zvýšenie hluku o 9 dB(A) nad prípustnú hodnotu hluku pri státí. Dôvod? Neautorizované potrubie zo sektora motoristického športu, ktoré bolo nainštalované na vozidle. Oba prípady hovoria o tom, že nielen vodiči, ale aj samotné vozidlá musia byť, pokiaľ ide o hluk, na svojom mieste.

Prečo sú také prípady hluku dôležité? Limity hluku nie sú len zbožným želaním, ale skôr právne záväznými požiadavkami, ktoré platia pre všetky motorové vozidlá. Podľa švajčiarskeho zákona o cestnej premávke musia autá a motocykle spĺňať tieto limity, aby mohli byť zaregistrované v cestnej premávke. Tieto požiadavky platia aj v Európe ako súčasť bilaterálnych dohôd a ich cieľom je zvýšiť hlasitosť vozidiel a zvýšiť ich ekologickosť.

Pravidlá pre zodpovednú jazdu

Predpisy sú zamerané nielen na zníženie hluku, ale aj na zodpovedné používanie vozidla. Jazdné praktiky, ktoré spôsobujú zbytočné znečistenie hlukom, sú zakázané. Patria sem vysoké otáčky pri voľnobehu, jazda na nízkych prevodových stupňoch a rozjazdy pri vysokých rýchlostiach, ako napr ASTRA vysvetlil. Pokračovanie v jazde v obytných oblastiach sa tiež považuje za problematické a vodiči, ktorí opakovane spôsobujú hluk, môžu byť braní na zodpovednosť. Tieto nariadenia sú podporované pravidelnými kontrolami zo strany kantonálnych orgánov s cieľom odstrániť úplne nelegálne prestavby vozidiel, ktoré produkujú vyššiu hladinu hluku z obehu.

Existuje tiež množstvo opatrení, ktoré prichádzajú do úvahy v rámci predpisov o ochrane zdravia a bezpečnosti pri práci v oblasti hluku a vibrácií, ak sú prekročené spodné spúšťacie hodnoty. To zahŕňa program znižovania hluku a identifikáciu oblastí hluku. Vodiči a majitelia by si mali vždy uvedomiť, že nie sú zodpovední len za svoje vozidlá, ale aj za emisie hluku vo svojom okolí.

Či už šoférujete autá alebo motocykle, na pleciach každého vodiča je určitá miera zodpovednosti za dodržiavanie platných predpisov a vyhýbanie sa hluku. V každom prípade je to dobrý obchod pre každého, kto chce bývať v prostredí s nízkou hlučnosťou.