Wypadek w Hünfelden: dziesięcioletni kierowca hulajnogi elektrycznej ranny!

Wypadek w Hünfelden: dziesięcioletni kierowca hulajnogi elektrycznej ranny!

Niepokojący incydent miał miejsce 24 sierpnia 2025 roku w powiecie Limburg-Weilburg. Dziesięcioletni chłopiec, który jeździł na hulajnodze elektrycznej, został lekko ranny w wypadku w Hünfelden-Kirberg. Przejeżdżając przez jezdnię, kierowca przeoczył dziecko, co doprowadziło do kolizji. Chłopiec wplątał się w nogi pod pojazdem i musiał zostać przewieziony ambulansem do szpitala. Ta tragiczna sytuacja ponownie wywołała dyskusję na temat bezpieczeństwa hulajnóg elektrycznych.

Na tle należy wspomnieć, że hulajnogi elektryczne są dozwolone na drogach w Niemczech od 2019 r. Jednak rosnący trend w kierunku korzystania z hulajnóg elektrycznych i łatwości jazdy bez większych przeszkód prawnych ma również swoje wady. Według danych Federalnego Urzędu Statystycznego w 2024 r. doszło już do około 11 940 wypadków na hulajnogach elektrycznych powodujących obrażenia ciała, w tym 27 zgonów i ponad 1500 poważnych obrażeń. W porównaniu do roku 2023 jest to wzrost o 26,7%, co nie do końca przemawia za bezpieczną jazdą na drogach, szczególnie dla najmniejszych z nas [zeit] podaje, że...

Regulacja i bezpieczeństwo ruchu drogowego

Do hulajnóg elektrycznych mają zastosowanie pewne zasady, które zasadniczo stanowią jasno, że jedynie kierowcy w wieku 14 lat i starsi mogą legalnie korzystać z transportu publicznego. Korzystanie z tych hulajnog elektrycznych podlega obowiązkowemu ubezpieczeniu i można używać wyłącznie pojazdów posiadających pozwolenie na prowadzenie. Ponadto hulajnogi elektryczne mogą jeździć tam, gdzie dozwolona jest jazda na rowerze. Rozporządzenie przewiduje jednak również, że na obszarze chodników i w strefach dla pieszych jazda z prędkością pieszego jest dozwolona tylko wtedy, gdy wyraźnie zezwalają na to dodatkowe znaki. [adac] informuje, że...

Głównym problemem pozostaje ochrona ofiar wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych, ponieważ nie ma ścisłej odpowiedzialności. Planowane nowe regulacje dotyczące rozporządzenia w sprawie małych pojazdów elektrycznych (EKfV) mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Sugestie te obejmują między innymi to, że hulajnogi elektryczne powinny być wyposażone w kierunkowskazy oraz osobne hamulce przednie i tylne [adac] podaje, że…

Wzrost liczby wypadków: niepokojąca tendencja

Wraz z szybko rosnącą liczbą hulajnóg elektrycznych, która wzrosła ze 180 000 w 2020 r. do prawie miliona w 2023 r., rośnie również liczba wypadków. Szczególnie zagrożeni są młodsi użytkownicy: prawie połowa rannych ma mniej niż 25 lat. Niepokojący jest fakt, że wielu kierowców hulajnóg elektrycznych nie jest dostatecznie poinformowanych o obowiązujących przepisach ruchu drogowego, co prowadzi do ryzykownych zachowań podczas jazdy. Raporty [testów] wskazują, że...

Aby prowadzić odpowiedzialnie, zaleca się zawsze nosić kask i przestrzegać przepisów ruchu drogowego. W szczególności jazda pod wpływem alkoholu jest częstą przyczyną wypadków, ponieważ 12% kierowców hulajnóg elektrycznych uczestniczących w wypadkach było pod wpływem alkoholu. To wyraźne wezwanie do ostrożności i odpowiedzialnego korzystania z nowego środka transportu. Użytkownicy powinni również sprawdzić swoje hulajnogi elektryczne przed jazdą pod kątem bezpiecznego działania, aby zmniejszyć ryzyko wypadków.

Podsumowując, incydent w Hünfelden pokazuje, że aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach, potrzeba czegoś więcej niż tylko dobrego biznesu. Istnieje pilna potrzeba edukacji i możliwie bardziej rygorystycznych przepisów chroniących młodych ludzi i wszystkich innych użytkowników dróg.