Nehoda v Hünfeldene: Zranil sa desaťročný vodič e-kolobežky!

Nehoda v Hünfeldene: Zranil sa desaťročný vodič e-kolobežky!

K znepokojivému incidentu došlo 24. augusta 2025 v okrese Limburg-Weilburg. Pri nehode v Hünfelden-Kirberg sa ľahko zranil desaťročný chlapec, ktorý jazdil na e-kolobežke. Pri prechádzaní cez dopravnú tepnu vodič prehliadol dieťa, čo viedlo k zrážke. Chlapcovi sa pod vozidlo zachytili nohy a sanitka ho musela previezť do nemocnice. Táto tragická situácia opäť rozprúdila diskusie o bezpečnosti e-kolobežiek.

Ako pozadie treba spomenúť, že e-kolobežky sú v Nemecku na cestách povolené od roku 2019. Rozmáhajúci sa trend používania e-kolobežiek a ľahkej jazdy bez väčších právnych prekážok má však aj svoje tienisté stránky. Podľa údajov Spolkového štatistického úradu bolo v roku 2024 už okolo 11 940 nehôd na elektrických skútroch so zranením osôb, vrátane 27 úmrtí a viac ako 1 500 vážnych zranení. V porovnaní s rokom 2023 je to nárast o 26,7 %, čo nehovorí úplne o bezpečnej jazde na cestách, najmä pre tých najmenších z nás [zeit] uvádza, že...

Regulácia a bezpečnosť premávky

Pre e-kolobežky platia určité pravidlá, z ktorých je v podstate jasné, že MHD môžu legálne využívať len vodiči starší ako 14 rokov. Používanie týchto elektrokolobežiek podlieha povinnému zmluvnému poisteniu a môžu sa používať len vozidlá s prevádzkovým preukazom. Okrem toho môžu e-kolobežky jazdiť tam, kde je povolená cyklistika. Nariadenie však tiež stanovuje, že v oblasti chodníkov a v peších zónach je povolená jazda rýchlosťou chôdze len vtedy, ak to výslovne dovoľujú dodatkové tabule [adac], že...

Ústredným problémom zostáva ochrana obetí pri nehodách s elektrickými kolobežkami, keďže neexistuje žiadna objektívna zodpovednosť. Plánované nové predpisy pre nariadenie o malých elektrických vozidlách (EKfV) majú za cieľ zvýšiť bezpečnosť na cestách. Tieto návrhy okrem iného zahŕňajú, že e-kolobežky by mali byť vybavené ukazovateľmi a samostatnými prednými a zadnými brzdami [adac] uvádza, že ...

Nárast nehôd: znepokojujúci trend

S rýchlo rastúcim počtom e-kolobežiek, ktorý stúpol zo 180 000 v roku 2020 na takmer milión v roku 2023, rastie aj počet nehôd. Ohrození sú najmä mladší užívatelia: takmer polovica zranených má menej ako 25 rokov. Alarmujúce je, že mnohí vodiči e-kolobežiek nie sú dostatočne informovaní o platných pravidlách cestnej premávky, čo vedie k riskantnému správaniu pri jazde [testové] správy, že...

Pre zodpovednú jazdu je vhodné vždy nosiť prilbu a dodržiavať pravidlá cestnej premávky. Častou príčinou nehôd je najmä jazda pod vplyvom alkoholu, keďže 12 % vodičov e-kolobežiek, ktorí sa stali účastníkmi nehôd, bolo pod vplyvom alkoholu. Je to jasná výzva na opatrnosť a zodpovedné používanie nových dopravných prostriedkov. Používatelia by tiež mali pred jazdou skontrolovať bezpečnú funkčnosť svojich e-kolobežiek, aby sa znížilo riziko nehôd.

Incident v Hünfeldene celkovo ukazuje, že na zaistenie bezpečnosti na cestách je potrebných viac ako len dobrý obchod. Na ochranu mladých ľudí a všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky je naliehavo potrebné vzdelávanie a možno aj prísnejšie pravidlá.