Gelnhausen putoaa vuoden 2024 polkupyöräilmastotestin pohjalle!

Gelnhausen putoaa vuoden 2024 polkupyöräilmastotestin pohjalle!

Tämänhetkinen ADFC-pyöräilmastotestin 2024 arvio osoittaa raitistavan tuloksen Gelnhausenin kaupungille. Kokonaisarvosanalla 4,5 kaupunki on selvästi alle valtakunnallisen keskiarvon 3,9 ja sijoittuu 413. sijalle vertailuryhmän 429 kaupungista, joissa on 20 000–50 000 asukasta. Nämä arvot ovat hälyttäviä ja korostavat jatkuvia vaikeuksia, joita Gelnhausen joutuu kamppailemaan pyöräilyystävällisyyden alalla. äänekäs Fulda sanomalehti Vuoden 2014 ensimmäisestä osallistumisesta lähtien arvosana on heikentynyt 3,7:stä nykyarvoon, mikä viittaa pyöräinfrastruktuurin riittämättömään kehittämiseen.

Mielenkiintoinen on Vogelsbergin alueella sijaitsevan viereisen Lauterbachin vertailu, joka on 196. sijalla 423 paikasta arvosanalla 3,8. Tämä ero tekee selväksi, että alueella on varmasti myönteisiä esimerkkejä pyöräilyystävällisyydestä. Gelnhausen sai hyväksyttävät arvosanat muun muassa pyörävarkauksien varalta (3,6) ja pyöräilijöille suunnatuista opasteista (3,9), mutta negatiivisimmat arvosanat ovat keskeisissä luokissa, kuten laittomassa pysäköinnissä (5,1), opastuksessa rakennustyömailla (5,1) ja pyöräteiden leveydestä (5,0).

Heikkoudet ja parannusehdotukset

Testin tulokset osoittavat, että Gelnhausenin pyöräilyn tuen puute yhdistettynä rakenteellisiin heikkouksiin on erittäin turhautunut. Ei vähiten paikallisten aloitteiden tietämättömyyden vuoksi pyöräilijöiden keskuudessa vallitsee tyytymättömyyden tunne. Tutkimus, johon osallistui 144 gelnhausenilaista, on yksi Saksan suurimmista, ja se toteutettiin syys-marraskuussa 2024. ADFC muistiinpanoja.

Gelnhausenin pyöräilijät vaativat selkeitä toimenpiteitä infrastruktuurin parantamiseksi. ADFC vetoaa vastuullisiin luomaan turvallisia pyöräteitä, kehittämään integroitua liikennekonseptia ja edistämään kansalaisten osallistumista. Tavoitteena on vakiinnuttaa polkupyörä houkuttelevaksi vaihtoehdoksi kaupunkiliikenteessä.
Mutta mitkä olisivat ensimmäiset askeleet? Liikennevalopiirien tarkistaminen (tällä hetkellä 4.9) ja pyöräilytarjouksista tiedottamisen lisääminen voivat olla tässä ratkaisevan tärkeitä.

Laaja katsaus polkupyörän ilmastotestiin

ADFC-pyöräilmastotesti järjestetään nyt yhdestoista kertaa ja se on yksi maailman suurimmista pyöräilyilmastotutkimuksista. Yli 213 000 ihmistä 1 047 kaupungista osallistui. Nämä tiedot ovat erityisen arvokkaita, koska ne kuvastavat pyöräilijöiden mielialaa ja antavat poliittisille päättäjille lukuisia vinkkejä olosuhteiden parantamiseen. ADFC:n verkkosivuilla oleva interaktiivinen kartta tarjoaa yksityiskohtaista tietoa, joka on tärkeää kunnille ja liikenteen suunnittelijoille. Miten ADFC Tietojen mukaan edistystä tapahtuu monissa kaupungeissa, erityisesti suuremmissa metropoleissa, kun taas Gelnhausen on valitettavasti vaarassa jäädä jälkeen.

Nykyinen keskustelu pyöräilyn edistämisestä Gelnhausenissa ja muualla herättää kysymyksen siitä, kuinka Lauterbachin kaltaiset kaupungit onnistuvat edistymään, kun taas toiset jäävät jälkeen. Nähtäväksi jää, voiko Gelnhausen parantaa ja miten se voi parantaa polkupyörän ilmastotestin seuraavassa arvioinnissa, ja mihin toimenpiteisiin ryhdytään viipymättä tämän kiireellisen toimintatarpeen tyydyttämiseksi.