Gelnhausen tombe en bas du test climatique vélo 2024 !

Gelnhausen tombe en bas du test climatique vélo 2024 !

L'évaluation actuelle du test climatique vélo ADFC 2024 montre un résultat qui donne à réfléchir pour la ville de Gelnhausen. Avec une note globale de 4,5, la ville se situe bien en dessous de la moyenne nationale de 3,9 et se classe 413e sur 429 villes du groupe de comparaison comptant entre 20 000 et 50 000 habitants. Ces valeurs sont alarmantes et mettent en évidence les difficultés persistantes auxquelles Gelnhausen est confronté dans le domaine de la convivialité du vélo. Fort Journal de Fulda Depuis la première participation en 2014, la note s'est détériorée de 3,7 à la valeur actuelle, ce qui indique un développement insuffisant de l'infrastructure cyclable.

La note comparative de Lauterbach voisin dans le district de Vogelsberg est intéressante, qui arrive à la 196e place sur 423 places avec une note de 3,8. Cette différence montre clairement qu’il existe des exemples positifs de convivialité à vélo dans la région. Gelnhausen a obtenu des notes acceptables dans des domaines tels que la sécurité contre le vol de vélos (3,6) et la signalisation pour les cyclistes (3,9), mais les notes les plus négatives concernent des catégories clés telles que le contrôle du stationnement illégal (5,1), le guidage sur les chantiers de construction (5,1) et la largeur des pistes cyclables (5,0).

Faiblesses et suggestions d’améliorations

Les résultats du test montrent clairement qu'il existe une grande frustration face au manque de soutien au cyclisme à Gelnhausen, combiné à des faiblesses structurelles. L'ignorance des suggestions des initiatives locales suscite notamment un sentiment d'insatisfaction parmi les cyclistes. L'enquête, à laquelle ont participé 144 personnes de Gelnhausen, est l'une des plus grandes d'Allemagne et a été réalisée entre septembre et novembre 2024. ADFC remarques.

Les cyclistes de Gelnhausen réclament des mesures claires pour améliorer l'infrastructure. L'ADFC appelle les responsables à créer des pistes cyclables sûres, à développer un concept de transport intégré et à promouvoir la participation citoyenne. L’objectif est de faire du vélo une alternative attractive dans les transports urbains.
Mais quelles seraient les premières étapes ? Une révision des circuits de feux tricolores (actuellement 4.9) et une communication accrue sur les offres cyclistes pourraient être cruciales à cet égard.

Le grand aperçu du test climatique du vélo

Le test climatique cycliste ADFC a lieu pour la onzième fois et constitue l'une des plus grandes enquêtes climatiques cyclistes au monde. Plus de 213 000 personnes provenant de 1 047 villes y ont participé. Ces données sont particulièrement précieuses car elles reflètent l’humeur des cyclistes et donnent aux décideurs politiques de nombreux conseils sur la manière d’améliorer les conditions. La carte interactive du site Internet de l'ADFC fournit des informations détaillées importantes pour les communes et les planificateurs des transports. Comment ADFC Il semblerait que des progrès soient réalisés dans de nombreuses villes, notamment dans les grandes métropoles, tandis que Gelnhausen risque malheureusement de prendre du retard.

Le débat actuel sur la promotion du vélo à Gelnhausen et ailleurs soulève la question de savoir comment des villes comme Lauterbach parviennent à progresser tandis que d’autres prennent du retard. Il reste à voir si et comment Gelnhausen pourra s'améliorer lors de la prochaine évaluation du test climatique du vélo et quelles mesures seront prises rapidement pour répondre à ce besoin d'action urgent.