Gelnhauzenas atsidūrė 2024 m. dviračių klimato testo dugne!
Gelnhauzenas 2024 m. ADFC dviračių klimato teste pasiekė prastą 4,5 balo. Dviračių sporto problemos ir pasiūlymai tobulinti.

Gelnhauzenas atsidūrė 2024 m. dviračių klimato testo dugne!
Dabartinis 2024 m. ADFC dviračių klimato testo įvertinimas rodo blaivų Gelnhauzeno miesto rezultatą. Miestas, kurio bendras įvertinimas yra 4,5, yra gerokai mažesnis už šalies vidurkį (3,9) ir užima 413 vietą iš 429 miestų palyginimo grupėje, kurioje gyvena 20 000–50 000 gyventojų. Šios vertybės kelia nerimą ir išryškina nuolatinius sunkumus, su kuriais Gelnhauzenas turi kovoti dėl tinkamumo dviračiams. Garsiai Fuldos laikraštis Nuo pirmojo dalyvavimo 2014 m. pažymys pablogėjo nuo 3,7 iki dabartinės vertės, o tai rodo nepakankamą dviračių infrastruktūros plėtrą.
Įdomus yra gretimo Lauterbacho Vogelsbergo rajone lyginamasis reitingas, kuris užima 196 vietą iš 423 vietų su 3,8 balu. Šis skirtumas aiškiai parodo, kad regione tikrai yra teigiamų draugiškumo dviračiams pavyzdžių. Gelnhauzenas gavo priimtinus įvertinimus tokiose srityse kaip saugumas nuo dviračių vagysčių (3,6) ir dviratininkų ženklinimas (3,9), tačiau neigiamiausi įvertinimai yra tokiose pagrindinėse kategorijose kaip nelegalių automobilių statymo kontrolė (5,1), nurodymai statybvietėse (5,1) ir dviračių takų plotis (5,0).
Trūkumai ir patobulinimų pasiūlymai
Testo rezultatai aiškiai parodo, kad Gelnhausene yra didelis nusivylimas, nes trūksta paramos dviračių sportui, kartu su struktūriniais trūkumais. Maža to, dėl vietinių iniciatyvų pasiūlymų nežinojimo, tarp dviratininkų jaučiamas nepasitenkinimas. Apklausa, kurioje dalyvavo 144 žmonės iš Gelnhauzeno, yra viena didžiausių Vokietijoje ir buvo atlikta 2024 m. rugsėjo–lapkričio mėn. ADFC užrašai.
Gelnhauzeno dviratininkai reikalauja aiškių infrastruktūros gerinimo priemonių. ADFC ragina atsakingus asmenis sukurti saugius dviračių takus, sukurti integruotą transporto koncepciją ir skatinti piliečių dalyvavimą. Siekiama, kad dviratis būtų patraukli alternatyva miesto transporte.
Bet kokie būtų pirmieji žingsniai? Čia itin svarbus galėtų būti šviesoforų schemų (šiuo metu 4,9) peržiūra ir didesnė komunikacija apie dviračių pasiūlymus.
Plati dviračio klimato testo apžvalga
ADFC dviračių klimato testas vyksta jau vienuoliktą kartą ir yra vienas didžiausių dviračių klimato tyrimų pasaulyje. Dalyvavo per 213 000 žmonių iš 1 047 miestų. Šie duomenys ypač vertingi, nes atspindi dviratininkų nuotaiką ir politikos formuotojams suteikia daug patarimų, kaip pagerinti sąlygas. ADFC svetainėje esančiame interaktyviame žemėlapyje pateikiama išsami savivaldybėms ir transporto planuotojams svarbi informacija. Kaip ADFC Pranešama, kad daugelyje miestų, ypač didesniuose metropoliuose, daroma pažanga, o Gelnhauzenui, deja, gresia atsilikti.
Dabartinės diskusijos apie dviračių skatinimą Gelnhausene ir kitur kelia klausimą, kaip tokie miestai kaip Lauterbachas sugeba daryti pažangą, o kiti atsilieka. Dar reikia išsiaiškinti, ar Gelnhauzenas gali patobulinti kitą dviračių klimato bandymo vertinimą ir kaip jis gali tobulėti, ir kokių priemonių bus nedelsiant imtasi, kad būtų patenkintas šis skubus veiksmų poreikis.