Gelnhausen zakt naar de bodem van de fietsklimaattest van 2024!

Gelnhausen zakt naar de bodem van de fietsklimaattest van 2024!

De huidige evaluatie van de ADFC-fietsklimaattest 2024 laat een ontnuchterend resultaat zien voor de stad Gelnhausen. Met een algemene beoordeling van 4,5 ligt de stad ruim onder het landelijk gemiddelde van 3,9 en staat ze op de 413e plaats van de 429 steden in de vergelijkingsgroep met 20.000 tot 50.000 inwoners. Deze waarden zijn alarmerend en benadrukken de aanhoudende moeilijkheden waarmee Gelnhausen te kampen heeft op het gebied van fietsvriendelijkheid. Luidruchtig Fulda-krant Sinds de eerste deelname in 2014 is het cijfer verslechterd van 3,7 naar de huidige waarde, wat duidt op onvoldoende ontwikkeling van de fietsinfrastructuur.

Interessant is de vergelijkende beoordeling van het naburige Lauterbach in de wijk Vogelsberg, dat op de 196e plaats staat van de 423 plaatsen met een beoordeling van 3,8. Dit verschil maakt duidelijk dat er zeker positieve voorbeelden zijn van fietsvriendelijkheid in de regio. Gelnhausen krijgt acceptabele cijfers op gebieden als beveiliging tegen fietsdiefstal (3,6) en bewegwijzering voor fietsers (3,9), maar de meest negatieve beoordelingen zitten in sleutelcategorieën als controle op illegaal parkeren (5,1), begeleiding op bouwplaatsen (5,1) en de breedte van de fietspaden (5,0).

Zwakke punten en suggesties voor verbeteringen

De resultaten van de test maken duidelijk dat er grote frustratie bestaat over het gebrek aan draagvlak voor het fietsen in Gelnhausen, gecombineerd met structurele zwakheden. Niet in de laatste plaats door het negeren van suggesties van lokale initiatieven, heerst er onvrede onder fietsers. Het onderzoek, waaraan 144 mensen uit Gelnhausen deelnamen, is een van de grootste in Duitsland en werd uitgevoerd tussen september en november 2024 ADFC notities.

De fietsers in Gelnhausen eisen duidelijke maatregelen om de infrastructuur te verbeteren. De ADFC doet een beroep op de verantwoordelijken om veilige fietspaden aan te leggen, een geïntegreerd vervoersconcept te ontwikkelen en burgerparticipatie te bevorderen. Het doel is om de fiets als aantrekkelijk alternatief in het stadsvervoer te profileren.
Maar wat zouden de eerste stappen zijn? Een herziening van de verkeerslichtcircuits (momenteel 4.9) en meer communicatie over het fietsaanbod kunnen hierbij cruciaal zijn.

Het brede overzicht van de fietsklimaattest

De ADFC fietsklimaattest vindt inmiddels voor de elfde keer plaats en is een van de grootste fietsklimaatonderzoeken ter wereld. Ruim 213.000 mensen uit 1.047 steden namen deel. Deze gegevens zijn bijzonder waardevol omdat ze de stemming van fietsers weerspiegelen en beleidsmakers talloze tips geven over hoe ze de omstandigheden kunnen verbeteren. De interactieve kaart op de website van ADFC geeft gedetailleerde informatie die van belang is voor gemeenten en vervoersplanners. Hoe ADFC Naar verluidt wordt er in veel steden vooruitgang geboekt, vooral in de grotere metropolen, terwijl Gelnhausen helaas achterop dreigt te raken.

Het huidige debat over het bevorderen van fietsen in Gelnhausen en elders roept de vraag op hoe steden als Lauterbach erin slagen vooruitgang te boeken terwijl andere achterop raken. Het valt nog te bezien of en hoe Gelnhausen kan verbeteren bij de volgende evaluatie van de fietsklimaattest en welke maatregelen snel zullen worden genomen om aan deze dringende behoefte aan actie te voldoen.