Suche
Mein Konto
Radne kamere u Flörsheimu: A3 ograničenje brzine od 80 km/h na vidiku!
Mobilne kamere za kontrolu brzine u okrugu Main-Taunus nadziru kontrolu brzine u Flörsheimu 27. rujna 2025. Sudionici u prometu trebaju se pridržavati maksimalnih ograničenja brzine kako bi izbjegli novčane kazne.
Radne kamere u Flörsheimu: A3 ograničenje brzine od 80 km/h na vidiku!
Kao i obično, policija u Hessenu je vani i danas, 27. rujna 2025., kako bi osigurala sigurnost na cestama. Mobilne kamere za mjerenje brzine koriste se na raznim mjestima, uključujući Rebenstrasse u Wickeru, Flörsheim, gdje vrijedi ograničenje brzine od 30 km/h. Ove kontrole su neophodne kako bi se kaznila prekoračenja brzine i potaknulo sudionike u prometu na oprezniju vožnju. Glasno vijesti.de Međutim, lokacija radara ostaje neizvjesna dok je ne potvrdi policija.
Tehnologija mobilnih kamera za kontrolu brzine sada se dokazala. U Flörsheimu na Majni na A3 se koristi poseban laserski uređaj koji se kombinira s fotografijom za mjerenje brzine. Pogotovo u izvangradskim područjima, gdje je ograničenje brzine od 80 km/h, kamere za kontrolu brzine mogu brzo dovesti do kazne. Kako bussgeldportal.de prijavljena, prekoračenje brzine prijavljuje se izravno uredu za kazne u Kasselu, a vozači moraju očekivati stroge kazne.
Kazne i žalbe
Brza vožnja izvan naseljenih mjesta može brzo postati skupa. Primjerice, ako netko prekorači brzinu za 16 do 20 km/h, plaća se 60 eura plus naknade. Za skuplje prekršaje, poput prekoračenja 26 km/h ili više, prijeti čak i zabrana vožnje. Stoga prije vožnje vrijedi provjeriti trenutne kazne u katalogu kazni za 2025. godinu.
Ali ima zanimljivih podataka i o samim obavijestima o kazni. Studija pokazuje da je oko 56% njih netočno. Uzrok su često netočni kutovi radara, neprecizni uređaji ili mutne fotografije. Vozači koji smatraju da su nepravedno tretirani imaju priliku uložiti žalbu na munjevite rezultate kako bi se razjasnile pogreške.
Ograničenja brzine u Njemačkoj
Tema ograničenja brzine izaziva rasprave diljem Njemačke. Prema anketi koju je allianzdirect.de Njemačka je jedna od posljednjih zemalja u Europi koja nema opće ograničenje brzine. Dok je 71% Nijemaca za takav propis, pristaše se zalažu za veću sigurnost u prometu, dok kritičari ističu individualnu slobodu.
Brojke o prekršajima prekoračenja brzine otkrivaju: Brandenburg vodi s najviše bodova na 1000 vozača. Prevelike brzine problem su i u drugim saveznim državama. Samo u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji zabilježeno je 714 posebno ozbiljnih prekršaja prekoračenja brzine iznad 70 km/h. Problem prebrze vožnje utječe na cijeli promet u Njemačkoj i često dovodi do ozbiljnih nesreća.
Iako se često govori o ograničenjima brzine, pokazalo se da do 83% vozača vozi sporije od 130 km/h na dionicama autocesta bez ograničenja brzine. To bi moglo značiti da mnogi vozači cijene razumne vozačke navike, čak i ako to nisu zakonski obvezni.