Magonza nel caos dei lavori: nuovi tram e pesanti ingorghi vi aspettano!

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Magonza avvia una transizione globale dei trasporti con l'ampliamento della rete tramviaria e i lavori di costruzione dell'Alicenbrücke.

Mainz beginnt eine umfassende Verkehrswende mit dem Ausbau des Straßenbahnnetzes und Bauarbeiten an der Alicenbrücke.
Magonza avvia una transizione globale dei trasporti con l'ampliamento della rete tramviaria e i lavori di costruzione dell'Alicenbrücke.

Magonza nel caos dei lavori: nuovi tram e pesanti ingorghi vi aspettano!

Attualmente stanno accadendo molte cose nel settore dei trasporti pubblici a Magonza. I lavori di costruzione attorno al ponte Alicenbrücke, che inizieranno lunedì, entreranno in una fase cruciale. Gli effetti sono evidenti: i tram delle linee 51, 52 e 53 saranno probabilmente soppressi fino alla fine di ottobre 2023 e gli autisti dovranno essere preparati anche a notevoli ingorghi e disagi, soprattutto durante le vacanze estive. Sulla Parcusstrasse è disponibile solo una corsia in ciascuna direzione, il che rallenta ulteriormente il traffico. Anche i ciclisti sono interessati, poiché l'accesso attraverso Binger Straße a Münsterplatz è limitato. Questo riporta faz.net.

I lavori di costruzione mirano ad ampliare la rete tramviaria di Magonza con un nuovo percorso breve fino alla Stazione Ovest. Ciò fa parte della più ampia strategia di urbanizzazione della città, che mira non solo al trasporto pubblico, ma anche alla riduzione delle emissioni e al miglioramento della qualità della vita dei cittadini. Si prevedono però gravi ritardi nei lavori: i ritrovamenti archeologici, tra cui parti della porta della cattedrale, hanno interrotto il programma. Allo stato attuale, il cantiere non sarà completamente completato prima della metà del 2026.

Caos del traffico durante i lavori di costruzione

Gli effetti non possono essere sottovalutati. "Ciò renderà difficile l'accesso al centro città da ovest, il che potrebbe avere un impatto negativo sui visitatori e sul commercio", ha affermato un rappresentante della città. Per compensare il flusso di traffico danneggiato si sta allestendo un servizio sostitutivo della ferrovia con autobus, ma questo allevia solo in parte il carico. Prima delle vacanze estive gli autobus sono costretti a utilizzare le corsie riservate ai tram. Fino al 18 agosto sull'Alicenbrücke ci sarà solo una corsia in ciascuna direzione: una vera sfida per tutti gli utenti della strada swr.de segnalato.

La pianificazione del traffico è un punto centrale per la città. Alla luce delle sfide attuali, come la crisi climatica e l’invecchiamento della società, la necessità di una transizione nel settore dei trasporti sta diventando sempre più chiara. I processi di pianificazione comunale devono essere accelerati per mantenere la città mobile e allo stesso tempo renderla rispettosa dell’ambiente. La visione di una “città vivibile” richiede un ripensamento e concetti innovativi, come l’espansione della bicicletta e alternative nel trasporto pubblico locale, come si legge in un articolo bpb.de descritto.

Nuovo materiale rotabile per il futuro

Un ulteriore passo verso un'offerta di trasporti moderna è il previsto acquisto di 22 nuovi tram Škoda, che costeranno alla città circa 100 milioni di euro. La consegna delle nuove ferrovie è prevista al più tardi per il 2030. Questo è un chiaro segnale che Magonza è disposta non solo a migliorare il traffico esistente, ma anche a investire nel futuro.

Nel complesso si prospettano tempi turbolenti per l’azienda di trasporti di Magonza, ma le misure adottate sembrano mirare a una transizione alla mobilità sostenibile a lungo termine. Date le sfide attuali, è importante tenere a mente tutte le persone coinvolte: dagli automobilisti ai ciclisti fino ai pedoni, che sono tutti ugualmente colpiti dai cambiamenti.