Καταιγίδα διαμαρτυρίας στην περιοχή Schwalm-Eder: περικοπές στις συνδέσεις ICE προκαλούν σάλο

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Διαμαρτυρίες στο Marburg-Biedenkopf: Η μείωση των συνδέσεων ICE από τον Δεκέμβριο του 2025 οδηγεί σε ψηφίσματα για καλύτερες συνδέσεις.

Proteste in Marburg-Biedenkopf: Kürzung der ICE-Verbindungen ab Dezember 2025 führt zu Resolutionen für bessere Anbindung.
Διαμαρτυρίες στο Marburg-Biedenkopf: Η μείωση των συνδέσεων ICE από τον Δεκέμβριο του 2025 οδηγεί σε ψηφίσματα για καλύτερες συνδέσεις.

Καταιγίδα διαμαρτυρίας στην περιοχή Schwalm-Eder: περικοπές στις συνδέσεις ICE προκαλούν σάλο

Η δυσαρέσκεια εξαπλώνεται στην περιοχή Schwalm-Eder-Kreis: από τις 14 Δεκεμβρίου 2025, ο αριθμός των ζευγών τρένων ICE στον σημαντικό σιδηρόδρομο Main-Weser θα μειωθεί δραστικά. Στο μέλλον θα υπάρχουν μόνο πέντε καθημερινές συνδέσεις - συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων προς τη Βρέμη και μία προς το Αμβούργο και το Westerland/Sylt. Αυτές οι περικοπές, τις οποίες η Deutsche Bahn δικαιολόγησε με τη μείωση της ζήτησης και την αλλαγή του χρόνου ταξιδιού, έχουν ήδη συναντήσει βίαιες διαμαρτυρίες στο Schwalmstadt και στη γειτονική συνοικία Marburg-Biedenkopf. Ο δήμαρχος Tobias Kreuter και άλλοι τοπικοί πολιτικοί έκαναν απολογισμό σε μια τηλεδιάσκεψη και εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους. HNA και ΑΛΟΓΑΚΙ αναφέρουν ότι το SPD εισήγαγε ένα ψήφισμα που ζητά επιστροφή στον προηγούμενο δίωρο κύκλο και διαφανή επικοινωνία από την Deutsche Bahn.

Τι κρύβεται πίσω από αυτές τις περικοπές; Η Deutsche Bahn επικαλείται κυρίως οικονομικούς λόγους: οι συνδέσεις μεταξύ του Κάσελ και της Φρανκφούρτης μειώνονται κατακόρυφα, γι' αυτό είναι απαραίτητες οι επιχειρήσεις κάθε τέσσερις ώρες. Αλλά αυτό το επιχείρημα αφήνει πολλούς επιτόπου μπερδεμένους. Ο βουλευτής της Bundestag Dr. Philipp Rottwilm περιέγραψε τις ανακοινωθείσες αλλαγές ως σημαντική αποδυνάμωση της περιφέρειας Schwalm-Eder. «Αυτό δεν σημαίνει μόνο λιγότερες επιλογές ταξιδιού για τους μετακινούμενους, αλλά και επιδείνωση για την περιοχή μας συνολικά», δήλωσε ο Rottwilm. Σχεδιάζει να διατηρήσει το διάλογο με τους σιδηροδρόμους προκειμένου να βελτιώσει τις συνδέσεις.

Οι αντιδράσεις στην περιοχή

Τα ψηφίσματα και οι διαμαρτυρίες δεν είναι απλώς μια αντίδραση των πολιτικών, αλλά αντικατοπτρίζουν και τις ανησυχίες των πολιτών. «Πρέπει να αποτρέψουμε αυτές τις περικοπές για να εξασφαλίσουμε την κινητικότητα στην περιοχή μας», λέει ο Kreuter, συνοψίζοντας τη διάθεση. Η απόφαση για το ψήφισμα στο Schwalmstadt αναμένεται το βράδυ της Πέμπτης. Ένα θετικό αποτέλεσμα θα μπορούσε να μειώσει τις ανησυχίες των κατοίκων και να σταματήσει τη μείωση της κινητικότητας. Οι εξελίξεις αυτές δεν είναι μόνο σημαντικές σε τοπικό επίπεδο, αλλά και για τη σύνδεση με την οικονομικά δυναμική γειτονική περιοχή.

Ωστόσο, η συζήτηση για τις σιδηροδρομικές συνδέσεις υπερβαίνει τα όρια της περιοχής Schwalm-Eder. Παρόμοια προβλήματα μπορούν επίσης να παρατηρηθούν στη Θουριγγία. Από το 2026, η Deutsche Bahn σχεδιάζει να περιορίσει τις υπεραστικές συνδέσεις σε περιοχές όπως το Naumburg και η Jena. Αυτά τα μέτρα συνάντησαν σημαντική αντίσταση. Μεγαλόφωνος MDR Εκπρόσωποι από την πολιτική, τις επιχειρήσεις και την επιστήμη στην Ιένα εξέφρασαν ανησυχίες σχετικά με την προσβασιμότητα σε σημαντικές υποδομές.

Η συνεχιζόμενη αβεβαιότητα σχετικά με τις σιδηροδρομικές συνδέσεις και οι σχετικές αλλαγές εγείρουν το ερώτημα: Πώς θα αντιδράσει η Deutsche Bahn στις διαμαρτυρίες και τα ψηφίσματα; Σε κάθε περίπτωση, η συζήτηση για το μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών και της κινητικότητας στην περιοχή θα πρέπει να συνεχιστεί.